Kenteken check 73-RV-GP

APK verlopen - 8+ eigenaars - 171.375 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-230665
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
73-RV-GP
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 1.6 16V
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-RV-GP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Citroen C4 1.6 16V 2005

Betrouwbaarheid Citroen C4 1.6 16V (2005) – Kenteken 73-RV-GP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
12

Waardebehoud Citroen C4 1.6 16V (2005) – Kenteken 73-RV-GP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C4 1.6 16V (2005) – Kenteken 73-RV-GP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Citroen C4 1.6 16V (2005) – Kenteken 73-RV-GP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Citroen C4 1.6 16V (2005) – Kenteken 73-RV-GP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.514
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
638 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
NFU
Soortgelijke auto's in NL
1237 voertuigen
Populariteit
507 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1334 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.6 16V benzinemotor (TU5JP4) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele en ruime cabine voor een compacte hatchback
  • Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (5 sterren Euro NCAP)
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage reparatiekosten
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km)

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere auto's
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 73-RV-GP is een zwarte Citroen C4 1.6-16V Ligne Prestige uit 2005 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €22.090.

De 1587cc motor in deze Citroen C4 is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als TU5JP4, onderdeel van de PSA TU-motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) en 147 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een matige olieverbruik, soms voortkomend uit versleten zuigerveren, en in zeldzame gevallen problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze meestal betrouwbaar is bij goed onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant, aangezien deze geen turbo heeft. Injectoren zijn bij benzinemotoren minder problematisch dan bij diesel, maar veroudering kan leiden tot onregelmatige verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Citroen C4 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met koppeling vervangen als meest voorkomende reparatie, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkcijfers liggen rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij achterstallig onderhoud.

Bij aankoop van een Citroen C4 1.6-16V Ligne Prestige uit 2004 met kenteken 73-RV-GP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en comfortabele hatchback zoeken met een redelijk zuinige benzinemotor.

Deze zwarte Citroen C4 met kenteken 73-RV-GP uit 2005 is een degelijke en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1587cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruikskosten en rijplezier, hoewel aandacht voor olieverbruik en transmissie belangrijk is. De marktwaarde is aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers die een ruime en veilige auto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €440

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,375 km geregistreerd

XXX,375 km
INFO
3 januari 2024
APR 2020

Kilometerstand

XXX,411 km geregistreerd

XXX,411 km
INFO
23 april 2020
JUN 2011

Kilometerstand

XXX,088 km geregistreerd

XXX,088 km
INFO
10 juni 2011
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd

17 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

11 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

20 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

26 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Problemen met het veersysteem

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping

Beeldmateriaal

Citroen C4 1.6 16V 2005 – Afbeelding 1
januari 2024
Citroen C4 1.6 16V 2005 – Afbeelding 2
januari 2024
Citroen C4 1.6 16V 2005 – Afbeelding 3
januari 2024
Citroen C4 1.6 16V 2005 – Afbeelding 4
januari 2024
Citroen C4 1.6 16V 2005 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-06-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code NFU
Type motor Benzine
Motorinhoud 1587 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Max. koppel 147 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,27 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 1.6 16V (73-RV-GP)

Wat is de APK status van 73-RV-GP?

De APK van 73-RV-GP is verlopen op 23-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 73-RV-GP een import auto?

Nee, 73-RV-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-RV-GP gehad?

73-RV-GP heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Citroen C4 uit 2004?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor uit de PSA TU-motorenfamilie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) en 147 Nm koppel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de bekende problemen met deze motor?

Bekende problemen zijn matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden en zelden problemen met de distributieketting.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 80 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De 1.6 16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten koppeling

De handgeschakelde koppeling slijt na verloop van tijd, vooral bij stadsverkeer en onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderkant en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan wielkasten en onderzijde.

Kenmerken:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Soms storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling door ouderdom bedrading.

Kenmerken:

Knipperende lampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 1.6 16V in Nederland

Model Kenteken