Kenteken check 73-RV-KF

APK geldig tot mei 2026 - 8+ eigenaars - 255.498 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-230779
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
73-RV-KF
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Almera Tino 2.2 dCi
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-RV-KF: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Nissan Almera Tino 2.2 dCi 2005

Betrouwbaarheid Nissan Almera Tino 2.2 dCi (2005) – Kenteken 73-RV-KF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud Nissan Almera Tino 2.2 dCi (2005) – Kenteken 73-RV-KF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Almera Tino 2.2 dCi (2005) – Kenteken 73-RV-KF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Nissan Almera Tino 2.2 dCi (2005) – Kenteken 73-RV-KF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Nissan Almera Tino 2.2 dCi (2005) – Kenteken 73-RV-KF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 21.670
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
36 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
YD22
Aantal in Nederland
81 voertuigen
Aantal keren bekeken
621 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Almera Tino 2.2 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1495 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en flexibele laadruimte
  • Degelijke en relatief zuinige 2.2 dCi dieselmotor (YD22DDTi)
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede koppelafgifte (235 Nm) voor vlotte rijervaring
  • Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor een diesel MPV
  • Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek, makkelijk te onderhouden

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken na jaren gebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere MPV's
  • Geen ABS standaard op alle uitvoeringen, wat invloed kan hebben op remveiligheid

Gedetailleerde analyse

Kenteken 73-RV-KF is een grijze Nissan Almera Tino 2.2 dCi Visia uit 2005 met een 2184cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2000 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor met 82 pk.

De motor in deze Nissan Almera Tino 2.2 dCi is de YD22DDTi, een 2184cc 4-cilinder common rail turbodiesel met ongeveer 82 kW (112 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen. De motor levert een koppel van circa 235 Nm bij 2000 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een MPV van dit formaat.

De handgeschakelde transmissie van de Almera Tino 2.2 dCi is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en het type gebruik. De wegenbelasting voor een 82 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een Nissan Almera Tino 2.2 dCi Visia met kenteken 73-RV-KF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de koppeling recent is vervangen. Door de praktische ruimte en relatief lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor gezinnen die een betrouwbare MPV zoeken, mits goed onderhouden.

Deze grijze Nissan Almera Tino met kenteken 73-RV-KF uit 2005 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 2.2 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
ESP €520
Traction control Pakket
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie €2000
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,498 km geregistreerd

XXX,498 km
INFO
31 maart 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,492 km geregistreerd

XXX,492 km
INFO
27 april 2023
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,568 km geregistreerd

XXX,568 km
INFO
7 oktober 2020
FEB 2016

Kilometerstand

XXX,780 km geregistreerd

60,780 km INFO
6 februari 2016
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 september 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

25 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

7 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Nissan Almera Tino 2.2 dCi 2005 – Afbeelding 1
mei 2023
Nissan Almera Tino 2.2 dCi 2005 – Afbeelding 2
mei 2023
Nissan Almera Tino 2.2 dCi 2005 – Afbeelding 3
mei 2023
Nissan Almera Tino 2.2 dCi 2005 – Afbeelding 4
mei 2023
Nissan Almera Tino 2.2 dCi 2005 – Afbeelding 5
mei 2023
Nissan Almera Tino 2.2 dCi 2005 – Afbeelding 6
mei 2024
Nissan Almera Tino 2.2 dCi 2005 – Afbeelding 7
mei 2024
Nissan Almera Tino 2.2 dCi 2005 – Afbeelding 8
mei 2024

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code YD22
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2184 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 112 pk (82 kW)
Draaimoment 248 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,64 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 435 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,2 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 175 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Almera Tino 2.2 dCi (73-RV-KF)

Wat is de APK status van 73-RV-KF?

De APK van 73-RV-KF is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-RV-KF een import auto?

Nee, 73-RV-KF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-RV-KF gehad?

73-RV-KF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 dCi motor in de Nissan Almera Tino?

De motorcode van de 2.2 dCi dieselmotor in de Nissan Almera Tino is YD22DDTi.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 82 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 82 pk diesel ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit de uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Almera Tino 2.2 dCi exemplaren

Voertuig Registratie