Kenteken check 73-TF-HJ
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 255.455 km (peildatum dec 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 73TFHJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 2.0 (2006) – Kenteken 73-TF-HJ
Waardebehoud Ford Focus 2.0 (2006) – Kenteken 73-TF-HJ
Onderhoud Ford Focus 2.0 (2006) – Kenteken 73-TF-HJ
Veiligheid Ford Focus 2.0 (2006) – Kenteken 73-TF-HJ
Prestaties Ford Focus 2.0 (2006) – Kenteken 73-TF-HJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Ford Focus 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1339 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V Duratec motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Comfortabele Ghia-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en file
- Goede wegligging en stabiel onderstel met voorwielaandrijving
- Redelijke onderhoudskosten voor een automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback carrosserie
Waar je op moet letten
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Verbruik ligt in praktijk relatief hoog (7,7-9,1 l/100km)
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie
- Onderhoud automaat is duurder dan handgeschakeld
Volledige analyse
Kenteken 73-TF-HJ is een grijze Ford Focus 2.0-16V Ghia uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €28.250 en staat bekend om zijn degelijke bouw en comfortabele uitrusting.
De 2.0-16V motor in deze Ford Focus is een Duratec 20 motor met een cilinderinhoud van 1998cc en een vermogen van ongeveer 107 pk (79 kW) in de Nederlandse uitvoering met automaat. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Duratec HE' of 'Duratec 20'. Deze 4-cilinder lijnmotor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. De motor levert een koppel van circa 185 Nm bij 4500 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen komen niet voor.
De automatische transmissie in deze Focus is een 4-traps automaat (4F27E), die bekend staat als betrouwbaar maar met enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies. De handling van de Focus Ghia is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en een goed onderstel voor zijn klasse.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 107 pk (79 kW) benzinemotor bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele transmissiereparaties kunnen de kosten verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden Ford Focus 2.0-16V Ghia uit 2004 ligt anno 2025 tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Bij aankoop van een Ford Focus 2.0-16V Ghia met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige verversing van motorolie en transmissievloeistof. Let op tekenen van schokkerig schakelen of olieverbruik. Controleer de distributieketting op geluiden en de algemene staat van de motor. Een proefrit is essentieel om de automaat en het onderstel te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, degelijke hatchback zoeken met een automatische transmissie en een betrouwbare 2.0 benzinemotor.
Deze grijze Ford Focus met kenteken 73-TF-HJ uit 2006 is een degelijke en comfortabele compacte hatchback met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals mogelijk olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Ghia-uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,951 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 56
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schokdemper werkt niet naar behoren, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 27
APK keuring details: 01
APK keuring details: 37
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus 2.0 (73-TF-HJ)
Wat is de APK status van 73-TF-HJ?
De APK van 73-TF-HJ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 73-TF-HJ een import auto?
Nee, 73-TF-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 73-TF-HJ gehad?
73-TF-HJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Ford Focus?
De motorcode is meestal 'Duratec HE' of 'Duratec 20', een 2.0-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; automaat onderhoud kan extra kosten geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Bij hogere kilometerstanden kan de 2.0 Duratec motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schokkerig schakelen automaat
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Distributieketting slijtage
Hoewel distributieketting normaal lang meegaat, kan deze bij hoge km-standen rekken of slijten.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen rubbers en lagers in ophanging slijten, wat rijcomfort en handling beïnvloedt.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting komen voor, meestal door ouderdom.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1339 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.