Kenteken check 73-XPD-7

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 129.026 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-403527
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
73-XPD-7
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Twingo Gordini R.S.
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-XPD-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Renault Twingo Gordini R.S. 2012

Betrouwbaarheid Renault Twingo Gordini R.S. (2012) – Kenteken 73-XPD-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
75

Waardebehoud Renault Twingo Gordini R.S. (2012) – Kenteken 73-XPD-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Twingo Gordini R.S. (2012) – Kenteken 73-XPD-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Renault Twingo Gordini R.S. (2012) – Kenteken 73-XPD-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Twingo Gordini R.S. (2012) – Kenteken 73-XPD-7

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 20.890
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
310 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4M N8
Aantal in Nederland
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
159 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo Gordini R.S. komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1133 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en levendige 1.6 16V motor met 133 pk
  • Betrouwbare K4M motorcode met goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Handgeschakelde transmissie met directe schakelervaring
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk marktwaarde en waardebehoud voor een sportieve hatchback
  • Relatief lage wegenbelasting voor 98 pk benzinemotor

Aandachtspunten

  • Mogelijke slijtage en problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte formaat
  • Sportieve rijstijl kan leiden tot hogere onderhoudskosten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 73-XPD-7 is een witte Renault Twingo 1.6 16V RS uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €21.078 en staat bekend om zijn levendige rijgedrag en compacte formaat.

De motor van deze Renault Twingo RS is een 1.6-liter 16-kleppen viercilinder met de motorcode K4M, een bekende Renault motorcode voor de 1598cc motoren uit deze periode. Deze motor levert ongeveer 98 kW (133 pk) en 160 Nm koppel. De K4M motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, wat bij tijdige onderhoudscontrole te voorkomen is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Twingo RS is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na langdurig gebruik. De sportieve afstemming zorgt voor een directe schakelervaring, wat door liefhebbers gewaardeerd wordt.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.6 16V RS met kenteken 73-XPD-7 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Door de sportieve aard kan de auto intensiever zijn gebruikt, dus een grondige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze witte Renault Twingo met kenteken 73-XPD-7 uit 2012 is een sportieve en compacte hatchback met een betrouwbare 1.6 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Twingo RS een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op distributieketting en algemene onderhoudsstaat om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2026
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

1 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

18 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

Renault Twingo Gordini R.S. 2012 – Afbeelding 1
juni 2024
Renault Twingo Gordini R.S. 2012 – Afbeelding 2
juni 2024
Renault Twingo Gordini R.S. 2012 – Afbeelding 3
juni 2024
Renault Twingo Gordini R.S. 2012 – Afbeelding 4
juni 2024
Renault Twingo Gordini R.S. 2012 – Afbeelding 5
juni 2024
Renault Twingo Gordini R.S. 2012 – Afbeelding 6
september 2025
Renault Twingo Gordini R.S. 2012 – Afbeelding 7
september 2025
Renault Twingo Gordini R.S. 2012 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K4M N8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 133 pk (98 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,7 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,37 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 346 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,7 s
Topsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 150 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Twingo Gordini R.S. (73-XPD-7)

Wat is de APK status van 73-XPD-7?

De APK van 73-XPD-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-XPD-7 een import auto?

Nee, 73-XPD-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-XPD-7 gehad?

73-XPD-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Renault Twingo RS 2012?

De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 133 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo RS?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn weinig bekende problemen, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Door sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, brandende geur, olieniveau daalt sneller.

Belangrijk
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Sportief gebruik kan leiden tot versnelde slijtage van schokdempers en ophangingsonderdelen.

Kenmerken:

Hobbels voelen, kloppende geluiden bij rijden over oneffenheden.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in het dashboard of sensoren, zoals ABS of airbaglampje.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1133 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Twingo Gordini R.S. exemplaren

Voertuig Registratie