Kenteken check 73-ZR-HK

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 273.769 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-465175
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
73-ZR-HK
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 Avant 2.8 FSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 73-ZR-HK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 73-ZR-HK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 73-ZR-HK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 73-ZR-HK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 73-ZR-HK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A6 Avant 2.8 FSI (2008) – Kenteken 73-ZR-HK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 65.603
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
326 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BDX
Aantal in Nederland
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
537 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 2.8 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1815 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 2.8 FSI V6 motor met 154 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met luxe Pro Line uitvoering
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Relatief goede betrouwbaarheid bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Carbonafzetting op inlaatkleppen door directe injectie kan motorprestaties verminderen
  • Distributieketting en spanners kunnen slijten en dure reparatie vereisen
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie en motor
  • Wegenbelasting relatief hoog door 154 pk en gewicht

Gedetailleerde analyse

Kenteken 73-ZR-HK is een blauwe Audi A6 Avant 2.8 FSI quattro Pro Line uit 2008 met een 2773cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi, nieuwprijs circa €64.530, staat bekend om zijn krachtige motor en quattro vierwielaandrijving, ideaal voor zowel comfort als sportief rijden.

De 2.8 FSI motor met motorcode EA837 is een 2773cc V6 benzinemotor met directe brandstofinjectie (FSI). Deze motor levert 154 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. Veelvoorkomende motorproblemen zijn carbonafzetting op de inlaatkleppen door directe injectie, wat kan leiden tot vermogensverlies en stationair onregelmatigheden. Daarnaast komt het voor dat de kettingspanners van de distributieketting verslijten, wat kan resulteren in kettingproblemen. Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen na hoge kilometerstanden. Turbo-problemen zijn minder relevant omdat deze motor geen turbo heeft, in tegenstelling tot andere TFSI-varianten.

De automatische transmissie in deze Audi A6 Avant 2.8 FSI quattro is een tiptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan last krijgen van versleten meervoudige platenkoppelingen en olievervuiling. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissieolie en filter is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de quattro aandrijving. Wegenbelasting voor 154 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar. Grotere reparaties zoals distributieketting of transmissie kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 2.8 FSI quattro Pro Line uit 2005 met kenteken 73-ZR-HK is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Let op motoroliepeil en verbruik, en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Controleer de automatische transmissie op soepel schakelen. Een uitgebreide proefrit en eventueel een diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door de quattro aandrijving is deze auto zeer geschikt voor Nederlandse weersomstandigheden en biedt hij goede grip en stabiliteit.

Deze blauwe Audi A6 Avant met kenteken 73-ZR-HK uit 2008 is een comfortabele en krachtige grote middenklasse combi met een betrouwbare 2.8 FSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en praktische auto, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €450
Bandenspanningcontrole €515
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1015
Adaptive Cruise Control €1590
Lane Departure Warning €510
Parkeerhulp €390
Navigatie €1990
Leer €1900
Metallic lak €820

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2025
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 mei 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

5 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

31 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

25 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

8 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 1
september 2025
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 2
september 2025
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 3
september 2025
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 4
september 2025
Audi A6 Avant 2.8 FSI 2008 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BDX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2773 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 209 pk (154 kW)
Draaimoment 280 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,02 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,86 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 630 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 232 km/u
Brandstofverbruik mix 9,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 231 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 Avant 2.8 FSI (73-ZR-HK)

Wat is de APK status van 73-ZR-HK?

De APK van 73-ZR-HK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 73-ZR-HK een import auto?

Nee, 73-ZR-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 73-ZR-HK gehad?

73-ZR-HK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.8 FSI motor in deze Audi A6 Avant?

De motorcode van de 2.8 FSI V6 benzinemotor is EA837.

Zijn er turbo problemen bij deze 2.8 FSI motor?

Nee, deze 2.8 FSI motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Audi A6 Avant met 154 pk?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Carbonafzetting op inlaatkleppen

Door directe brandstofinjectie hoopt zich koolstofafzetting op de inlaatkleppen op, wat leidt tot vermogensverlies en stationair onregelmatigheden.

Kenmerken:

Verminderde motorprestaties, schommelend stationair toerental, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Motor

Versleten distributieketting en spanners

De distributieketting kan uitrekken en spanners kunnen falen, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Versleten meervoudige platenkoppelingen en vervuilde transmissieolie kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig of traag schakelen, slippen van de automaat.

Minimaal
Motor

Toenemend olieverbruik

Slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Chassis

Whining geluid bij quattro aandrijving

Versleten middenlager van de aandrijfas kan een zoemend geluid veroorzaken bij 30-40 km/u.

Kenmerken:

Zoemend of huilend geluid onder de auto bij lage snelheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 Avant 2.8 FSI kentekens

Voertuig Registratie