Kenteken check 74-LB-ZZ

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 97.436 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-956819
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
74-LB-ZZ
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Liana 1.6
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-LB-ZZ: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Suzuki Liana 1.6 2002

Betrouwbaarheid Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 74-LB-ZZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 74-LB-ZZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 74-LB-ZZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 74-LB-ZZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Suzuki Liana 1.6 (2002) – Kenteken 74-LB-ZZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 16.820
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
179 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
218 voertuigen
Aantal keren bekeken
841 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Suzuki Liana 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer betrouwbare, onderhoudsarme motor (M16A) met distributieketting
  • Lage aanschafprijs en goedkope onderdelen
  • Eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden
  • Ruime binnenruimte voor een compacte auto
  • Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie
  • Weinig elektronische problemen door beperkte elektronica

Aandachtspunten

  • Hoog praktijkverbruik voor een compacte auto (ca. 1 op 12)
  • Ouderwetse, trage 4-traps automaat met centrifugaalkoppeling
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Beperkt rijcomfort en geluidsniveau op snelweg
  • Weinig moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Interieurkwaliteit voelt goedkoop aan

Gedetailleerde analyse

Kenteken 74-LB-ZZ is een rode Suzuki Liana uit 2002 met een 1586cc benzinemotor en een 4-traps automaat. Deze hatchback is een compacte, voorwielaangedreven auto met een nieuwprijs van €17.349. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

De Suzuki Liana 1.6 GLX uit 2001 heeft een 1586cc 4-cilinder benzinemotor met 76pk. De motorcode voor deze motor is **M16A**. Dit is een eenvoudige, betrouwbare motor zonder turbo, directe injectie of andere complexe technieken. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits het onderhoud op orde is. Injectoren zijn conventioneel en geven zelden problemen. Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor.

De automaat in de Suzuki Liana 1.6 GLX is een ouderwetse 4-traps automaat met centrifugaalkoppeling. Eigenaren melden dat de automaat bij een koude motor niet direct naar de hoogste versnelling schakelt, waardoor het toerental bij 70 km/u tijdelijk hoog blijft (rond de 3500 tpm in plaats van 2000 tpm). Pas als de motor op temperatuur is, schakelt de automaat normaal door[1]. Dit gedrag is kenmerkend voor dit type automaat en wordt door meerdere eigenaren bevestigd[2]. Defecten aan de automaat zelf zijn zeldzaam, maar het systeem is niet zo soepel en modern als bij huidige automaten. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een eventuele revisie of vervanging van de automaat kan prijzig zijn.

Het praktijkverbruik van de Suzuki Liana 1.6 GLX automaat ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de officiële WLTP-cijfers niet beschikbaar zijn voor dit modeljaar. Het verbruik is aan de hoge kant voor een compacte auto, mede door het oude automatische transmissiesysteem[1]. De wegenbelasting voor 76pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), en een kleine beurt kost gemiddeld €150-€200, een grote beurt €250-€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde van een Suzuki Liana 1.6 GLX automaat uit 2001 ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij de meeste oudere compacte auto’s. Deze auto is vooral interessant als tweede auto of voor korte ritten, vanwege de lage aanschafprijs en eenvoudige techniek.

Deze rode Suzuki Liana met kenteken 74-LB-ZZ uit 2002 is een eenvoudige, betrouwbare hatchback met een ouderwetse automaat. De auto is onderhoudsarm, maar het verbruik is aan de hoge kant en het rijcomfort is beperkt. Voor de prijs krijg je een degelijke auto met weinig elektronische snufjes, geschikt voor de stad en korte afstanden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €375

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,436 km geregistreerd

XXX,436 km
INFO
19 maart 2024
NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 november 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

25 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

1 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem

1 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

14 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

9 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

12 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Foto's

Suzuki Liana 1.6 2002 – Afbeelding 1
Suzuki Liana 1.6 2002 – Afbeelding 2
Suzuki Liana 1.6 2002 – Afbeelding 3
Suzuki Liana 1.6 2002 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1586 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 106 pk (78 kW)
Draaimoment 144 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,23 m
Voertuigbreedte 1,69 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Asafstand 2,48 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 186 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Liana 1.6 (74-LB-ZZ)

Wat is de APK status van 74-LB-ZZ?

De APK van 74-LB-ZZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-LB-ZZ een import auto?

Nee, 74-LB-ZZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-LB-ZZ gehad?

74-LB-ZZ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de motor van de Suzuki Liana 1.6 GLX?

De M16A-motor is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Distributieketting gaat lang mee, olieverbruik is laag en injectieproblemen zijn zeldzaam.

Wat is het praktijkverbruik van de automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), wat aan de hoge kant is voor een compacte auto[1].

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De automaat schakelt traag bij een koude motor, maar defecten zijn zeldzaam. Het systeem is ouderwets en niet zo soepel als moderne automaten[1][2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 76pk in 2025?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) voor benzineauto’s in deze klasse.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. Reparatiekosten zijn laag door eenvoudige techniek.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt traag bij koude motor

De automaat schakelt niet direct door naar de hoogste versnelling als de motor nog koud is, waardoor het toerental (en verbruik) tijdelijk hoog blijft.

Herkenningspunten:

Hoge toerentallen bij koude motor, normaal gedrag bij warme motor

Minimaal
Motor/elektronica

Lambda-sensor defect

Lambda-sensor (zuurstofsensor) kan defect raken, wat leidt tot storingslampjes en hoger verbruik.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje brandt, verhoogd brandstofverbruik

Belangrijk
Motor

Motor stottert/stopt bij warme motor

Sommige eigenaren melden dat de motor na langere tijd rijden begint te stotteren en uiteindelijk afslaat. Na afkoelen start de motor weer normaal.

Herkenningspunten:

Motor stottert/stopt bij warme motor, na afkoelen weer normaal

Minimaal
Motor

Olieverbruik (bij verwaarloosd onderhoud)

Bij slecht onderhoud kan olieverbruik optreden, maar dit is geen structureel probleem bij deze motor.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Minimaal
Elektronica

Beperkte elektronische problemen

Elektronica is eenvoudig, maar incidenteel kunnen sensorproblemen (zoals ABS) voorkomen.

Herkenningspunten:

Storingslampjes branden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Liana 1.6 in Nederland

Voertuig Registratie