Kenteken check 74-PJ-XJ

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 82.192 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-083593
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
74-PJ-XJ
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C5 1.8 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-PJ-XJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen C5 1.8 16V 2004

Betrouwbaarheid Citroen C5 1.8 16V (2004) – Kenteken 74-PJ-XJ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
17

Waardebehoud Citroen C5 1.8 16V (2004) – Kenteken 74-PJ-XJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C5 1.8 16V (2004) – Kenteken 74-PJ-XJ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Citroen C5 1.8 16V (2004) – Kenteken 74-PJ-XJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Citroen C5 1.8 16V (2004) – Kenteken 74-PJ-XJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.530
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
70 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
6FZ
Aantal in Nederland
536 voertuigen
Populariteit
175 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen C5 1.8 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1424 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Uitzonderlijk rijcomfort door Hydractive III-vering
  • Ruim interieur en grote kofferbak
  • Betaalbare aanschaf- en onderhoudskosten
  • Eenvoudige, betrouwbare benzinemotor zonder turbo
  • Goede wegligging voor zijn klasse
  • Lage verzekerings- en wegenbelastingkosten voor deze omvang

Nadelen

  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Verouderd interieur en beperkte elektronica
  • Kans op lekkages in hydraulisch veersysteem
  • Beperkte beschikbaarheid van onbeschadigde exemplaren
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags)

Diepgaande beoordeling

Kenteken 74-PJ-XJ is een grijze Citroen C5 uit 2004 met een 1749cc motor. Dit model, officieel aangeduid als de Citroën C5 1.8i 16V, was leverbaar als 5-deurs hatchback (middenklasse) en werd aangedreven door een 4-cilinder benzinemotor met 85 kW (116 pk) en 160 Nm koppel[5]. De auto heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €24.440.

## Motorcode en techniek De motorcode voor deze 1749cc 4-cilinder benzinemotor is **EW7J4**. Dit is een DOHC 16V-motor met multipoint injectie, transversaal geplaatst voorin[1][5]. De motor levert 114–117 pk (afhankelijk van meetmethode) en 160 Nm koppel bij 4000 toeren[1][2][5]. De motor is relatief eenvoudig van opzet en kent geen turbo of directe injectie, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. De cilinderinhoud is 1749 cm³, boring x slag: 82,7 x 81,4 mm[8].

## Transmissie en rijgedrag De Citroën C5 1.8-16V Différence 2 met kenteken 74-PJ-XJ heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van serieuze transmissieproblemen bij deze versie. De bak is robuust, mits tijdig onderhouden (olie verversen elke 60.000 km). De koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, maar dit is gebruikelijk bij dit type auto. De voorwielaandrijving en het hydraulische veersysteem zorgen voor een comfortabele, soepele rijstijl.

## Praktische kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor dit modeljaar (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave:** 1 op 13,0 (7,7 l/100 km) gecombineerd[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 1 op 10–12 (8,3–10 l/100 km) in de stad, 1 op 14–16 (6,2–7,1 l/100 km) op de snelweg. Het verbruik is sterk afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 85 pk uit 2004 betaal je in Nederland in 2025 circa **€52 per maand** (€624 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1377 kg) en de CO₂-uitstoot van deze motor[9]. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35–€50 per jaar (excl. eventuele reparaties). - **Onderhoudsbeurt:** €150–€250 per jaar (basis service, olie/filter vervangen). - **Grote beurt (60.000 km):** €300–€500 (incl. distributieriem, remmen, vloeistoffen). - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en ruim voorradig. **Marktwaarde en waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een grijze Citroën C5 1.8-16V Différence 2 uit 2004 met kenteken 74-PJ-XJ ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals gebruikelijk bij Franse middenklassers van deze leeftijd.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Comfortabel rijgedrag** dankzij het hydraulische veersysteem (Hydractive III) - **Ruime interieur** en grote kofferbak - **Betaalbaar in aanschaf en onderhoud** - **Geen turbo, dus minder complexe motor** - **Goede wegligging** voor een auto van deze klasse - **Betaalbare verzekering en wegenbelasting** voor een auto van deze omvang **Nadelen** - **Matig waardebehoud** - **Hoger praktijkverbruik** dan fabrieksopgave - **Ouderwets interieur** en beperkte elektronica - **Kans op lekkages** in het hydraulische veersysteem (LDS-vloeistof) - **Beperkte beschikbaarheid** van jonge, onbeschadigde exemplaren - **Geen moderne veiligheidsvoorzieningen** (geen ESP, beperkte airbags)

Deze grijze Citroen C5 met kenteken 74-PJ-XJ uit 2004 is een betaalbare, comfortabele middenklasser met een eenvoudige en betrouwbare benzinemotor. De auto is geschikt voor kopers die prijs stellen op rijcomfort en betaalbaarheid, maar minder op modern design, zuinigheid of hoge restwaarde. Goed onderhoud is essentieel om problemen met het hydraulische veersysteem en kleine elektronische mankementen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio €640
Metallic lak €430

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 november 2025
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juli 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

18 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

24 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

19 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 1
juli 2024
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 2
juli 2024
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 3
juli 2024
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 4
juli 2024
Citroen C5 1.8 16V 2004 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 6FZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1749 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 160 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,62 m
Breedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 520 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,1 s
Maximumsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 182 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C5 1.8 16V (74-PJ-XJ)

Wat is de APK status van 74-PJ-XJ?

De APK van 74-PJ-XJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-PJ-XJ een import auto?

Nee, 74-PJ-XJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-PJ-XJ gehad?

74-PJ-XJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Citroën C5 1.8-16V uit 2004?

De motor levert 114–117 pk, afhankelijk van de meetmethode[1][2][5].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10–12 in de stad en 1 op 14–16 op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

Elke 60.000 km is vervanging van de distributieriem aanbevolen om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€250 voor een basisonderhoudsbeurt, €300–€500 voor een grote beurt, en €35–€50 voor de APK.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €52 per maand (€624 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 85 pk uit 2004.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Chassis

Lekkages hydraulisch veersysteem (LDS)

Lekkage van LDS-vloeistof bij ouderdom of slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Zakken van de auto, ongelijkmatige vering

Laag
Elektronica

Elektronische mankementen

Storingen in boordcomputer, centrale vergrendeling of ramen

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, niet werkende ramen/centrale vergrendeling

Aandacht vereist
Motor

Distributieriem slijtage

Vervanging distributieriem elke 60.000 km noodzakelijk

Herkenningspunten:

Geluid, mogelijk motorschade bij breuk

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage koppeling bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming

Roest bij deurranden, wielkasten en onderstel

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, vooral bij oudere exemplaren

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1424 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C5 1.8 16V exemplaren

Model Kenteken