Kenteken check 74-RLX-1

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 237.046 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-145072
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
74-RLX-1
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 Cabriolet 2.0 TFSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-RLX-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI 2006

Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI (2006) – Kenteken 74-RLX-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
42

Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI (2006) – Kenteken 74-RLX-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI (2006) – Kenteken 74-RLX-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI (2006) – Kenteken 74-RLX-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI (2006) – Kenteken 74-RLX-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.600
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
165 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
BWE
Vergelijkbare kentekens
116 voertuigen
Bekeken
764 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1795 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve en krachtige 2.0 TFSI turbomotor met 200 pk
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie
  • Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime uitrusting in Pro Line uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Mogelijke olieverbruik en injectorenproblemen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand defecten vertonen
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie
  • Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor 2.0 benzine

Uitgebreide analyse

Kenteken 74-RLX-1 is een zwarte Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI Pro Line uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder turbobenzinemotor en automatische transmissie. Deze B7-generatie cabriolet uit 2006 combineert sportief rijplezier met luxe en comfort, en heeft een nieuwprijs van circa €59.325.

De motor van deze Audi A4 Cabriolet is een 2.0 TFSI met een inhoud van 1984cc, een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie en turbo. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0 TFSI is de EA113 (code: CDAA of CDNB), bekend om zijn 147 kW (200 pk) vermogen en 280 Nm koppel. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor levert een vlotte acceleratie (0-100 km/u in circa 7,9 seconden) en een topsnelheid rond 238 km/u. De motor is technisch geavanceerd maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik.

De automaat in deze Audi A4 Cabriolet is een 6-traps tiptronic automatische transmissie gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar bij goed onderhoud zijn de kosten beperkt. De handling van de auto is sportief en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel van de B7 A4.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen duurder uitvallen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bij aankoop van een Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI Pro Line uit 2006 met kenteken 74-RLX-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen van de automaat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Let op roestvorming bij de softtop en carrosserie. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van een sportieve cabrio met luxe, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi A4 Cabriolet met kenteken 74-RLX-1 uit 2006 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige 2.0 TFSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare en begeerlijke occasion.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1725
Metallic lak €665

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,046 km geregistreerd

XXX,046 km
INFO
6 maart 2024
JUN 2014

Kilometerstand

XXX,611 km geregistreerd

XXX,611 km
INFO
2 juni 2014
JUL 2011

Kilometerstand

XXX,121 km geregistreerd

XXX,121 km
INFO
28 juli 2011
AUG 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

3 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Claxon heeft geen vaste toonhoogte

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

18 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

5 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI 2006 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BWE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,67 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,39 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 233 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 199 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI (74-RLX-1)

Wat is de APK status van 74-RLX-1?

De APK van 74-RLX-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 74-RLX-1 een import auto?

Ja, 74-RLX-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 74-RLX-1 gehad?

74-RLX-1 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A4 Cabriolet?

De motorcode is meestal EA113, met varianten zoals CDAA of CDNB voor de 1984cc 4-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps tiptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2006 Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI?

De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Ernstig
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie defecten

Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen softtop

Storingen in de bediening van de softtop door sensor- of motorproblemen.

Symptomen:

Softtop opent of sluit niet correct.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI exemplaren

Type Plaat