Kenteken check HPJ-96-L

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 117.652 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-441613
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HPJ-96-L
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A4 Cabriolet 2.0 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HPJ-96-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI 2007

Betrouwbaarheid Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI (2007) – Kenteken HPJ-96-L

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI (2007) – Kenteken HPJ-96-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI (2007) – Kenteken HPJ-96-L

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI (2007) – Kenteken HPJ-96-L

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI (2007) – Kenteken HPJ-96-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.850
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
301 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BWE
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Populariteit
105 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1675 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve en efficiënte 2.0 TFSI turbomotor met 200 pk
  • Stijlvolle cabriolet met softtop en luxe Pro Line uitvoering
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime bagageruimte voor een cabriolet (315 liter)
  • Degelijke bouwkwaliteit en Audi-rijcomfort

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gewenst
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere motoren
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen

Diepgaande beoordeling

Kenteken HPJ-96-L is een grijze Audi A4 Cabriolet uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder 147pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Pro Line uitvoering uit 2006 combineert sportief rijplezier met luxe en een open softtop dak.

De motor in deze Audi A4 Cabriolet is een 2.0 TFSI turbomotor met een cilinderinhoud van 1984cc, 4 cilinders en een vermogen van circa 147 kW (200 pk). De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0 TFSI is de EA113 of EA888, afhankelijk van de exacte uitvoering en bouwjaar. Deze motor heeft directe benzine-injectie en een turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De compressieverhouding is ongeveer 10.5:1. De motor levert een koppel van circa 280 Nm bij 1800 toeren per minuut, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in ongeveer 7,9 seconden).

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten lagers of synchronisatoren kunnen leiden tot schakelproblemen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en stabiel rijgedrag, hoewel het cabrioletgewicht iets hoger is dan bij de sedan.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI uit 2006 met kenteken HPJ-96-L is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De softtop moet goed functioneren en vrij zijn van scheuren. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 7.000 en € 12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Audi A4 Cabriolet met kenteken HPJ-96-L uit 2007 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €300
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €390
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1725
Metallic lak €665

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

16 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI 2007 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BWE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,77 m
Totale hoogte 1,39 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 480 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Maximumsnelheid 238 km/u
Brandstofverbruik mix 8,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 190 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI (HPJ-96-L)

Wat is de APK status van HPJ-96-L?

De APK van HPJ-96-L is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HPJ-96-L een import auto?

Ja, HPJ-96-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HPJ-96-L gehad?

HPJ-96-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A4 Cabriolet?

De motorcode is meestal EA113 of EA888, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de € 800 en € 1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 147 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de € 400 en € 500 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Cabriolet?

De marktwaarde ligt tussen de € 7.000 en € 12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingproblemen

Rekken of slijtage van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik slijten koppeling en drukgroep sneller.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 Cabriolet 2.0 TFSI in Nederland

Model Kenteken