Kenteken check 74-RT-SZ

APK verlopen - 8+ eigenaars - 185.779 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-152646
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
74-RT-SZ
Automerk
Daihatsu
Daihatsu logo
Uitvoering
Terios 1.3
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 74-RT-SZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Daihatsu Terios 1.3 2005

Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.3 (2005) – Kenteken 74-RT-SZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
70

Waardebehoud Daihatsu Terios 1.3 (2005) – Kenteken 74-RT-SZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Daihatsu Terios 1.3 (2005) – Kenteken 74-RT-SZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Daihatsu Terios 1.3 (2005) – Kenteken 74-RT-SZ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Daihatsu Terios 1.3 (2005) – Kenteken 74-RT-SZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.830
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
470 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
28 voertuigen
Bekeken
988 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Daihatsu Terios 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1115 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor (HC-EJ)
  • Compacte terreinwagen met 4x4-aandrijving
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Relatief lage wegenbelasting voor 63 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en robuuste chassis
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Waar je op moet letten

  • Beperkt motorvermogen van 63 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (2 airbags)
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Beperkte binnenruimte en laadcapaciteit vergeleken met nieuwere SUV’s

Uitgebreide analyse

Kenteken 74-RT-SZ is een zwarte Daihatsu Terios 1.3 SXE uit 2005 met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte terreinwagenmodel uit 2000 staat bekend om zijn robuuste bouw en praktische inzetbaarheid.

De motor van deze Daihatsu Terios is de 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode HC-EJ, een SOHC 16-klepper met een vermogen van circa 63 pk (61 kW) bij 6100 rpm en een koppel van 105 Nm bij 5100 rpm. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms een verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze variant, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo.

De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De Daihatsu Terios 1.3 SXE automaat uit 2000 met kenteken 74-RT-SZ is een praktische en betrouwbare terreinwagen voor liefhebbers van compacte 4x4’s. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer de automaat op soepel schakelen en de motor op olielekkages of verhoogd olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand, met een redelijk waardebehoud voor een auto van deze leeftijd.

Deze zwarte Daihatsu Terios met kenteken 74-RT-SZ uit 2005 is een degelijke en praktische terreinwagen met een betrouwbare 1.3 liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en terreinvaardigheid, waardoor het een interessante keuze is voor liefhebbers van compacte SUV’s.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €300

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2019

Kilometerstand

XXX,066 km geregistreerd

XXX,066 km
INFO
29 januari 2019
SEP 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 september 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stadslicht ontbreekt

APK keuring details: Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast

APK keuring details: Er is veel roest op het voertuig en dit heeft het materiaal aangetast

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

29 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

1 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Roestschade

22 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Daihatsu Terios 1.3 2005 – Afbeelding 1
maart 2025
Daihatsu Terios 1.3 2005 – Afbeelding 2
maart 2025
Daihatsu Terios 1.3 2005 – Afbeelding 3
maart 2025
Daihatsu Terios 1.3 2005 – Afbeelding 4
maart 2025
Daihatsu Terios 1.3 2005 – Afbeelding 5
maart 2025

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-02-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1298 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 120 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,85 m
Totale breedte 1,56 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,42 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 18,8 s
Topsnelheid begrensd 140 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 181 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Daihatsu Terios 1.3 (74-RT-SZ)

Wat is de APK status van 74-RT-SZ?

De APK van 74-RT-SZ is verlopen op 01-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 74-RT-SZ een import auto?

Nee, 74-RT-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 74-RT-SZ gehad?

74-RT-SZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 liter motor in de Daihatsu Terios 2000?

De motorcode is HC-EJ, een 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor met SOHC en 16 kleppen.

Zijn er turbo’s aanwezig op deze 1.3 SXE variant?

Nee, deze variant is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?

Schakelproblemen en slippen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden, vooral zonder tijdig onderhoud.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 63 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is het praktijkverbruik van deze Daihatsu Terios 1.3 automaat?

Gemiddeld ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe duur is het onderhoud per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor verbruikt meer olie door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Ernstig
Transmissie

Schakelproblemen automaat

Versnelde slijtage van koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen

Signalen:

Haperend schakelen, slippen, schokken bij schakelen

Laag risico
Chassis

Versleten ophangingsrubbers en schokdempers

Slijtage door leeftijd en terreinrijden

Signalen:

Klapperende geluiden, minder rijcomfort

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen in centrale vergrendeling

Defecte schakelaars of bedrading

Signalen:

Centrale deurvergrendeling werkt niet altijd

Let op
Carrosserie

Roestvorming op onderzijde en wielkasten

Corrosie door ouderdom en blootstelling aan vocht

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk lakschade

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Daihatsu Terios 1.3 kentekens

Type Plaat