Kenteken check 74-ZRR-6
APK verlopen - 5+ eigenaars - 262.850 km (peildatum feb 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 74ZRR6
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 118d (2007) – Kenteken 74-ZRR-6
Waardebehoud BMW 118d (2007) – Kenteken 74-ZRR-6
Onderhoud BMW 118d (2007) – Kenteken 74-ZRR-6
Veiligheid BMW 118d (2007) – Kenteken 74-ZRR-6
Prestaties BMW 118d (2007) – Kenteken 74-ZRR-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 118d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1385 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige dieselmotor (praktijk 1:18, fabriek 1:22)[1][8]
- Sportieve rijervaring door achterwielaandrijving en strak chassis[7]
- Degelijke afwerking en luxe uitvoering (Executive)
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met weinig grote defecten
- Grote actieradius (ca. 700 km)[1]
- Goede toegankelijkheid tot onderdelen en kennis (veel eigenaren, veel forums)
Nadelen
- Bekende motorproblemen (timingketting, turbo, injectoren)[zie veelvoorkomende problemen]
- Hoge wegenbelasting voor diesel (€88/maand in 2025)
- Matig waardebehoud na 18 jaar
- Krap interieur en beperkte bagageruimte t.o.v. concurrenten
- Onderhoud kan duur uitvallen bij gebrek aan historie
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren (vooral onderstel)
Diepgaande beoordeling
Kenteken 74-ZRR-6 is een zwarte BMW 1-serie uit 2007 met een 1995cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire hatchback, inclusief technische specificaties, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De BMW 1-serie 118d Executive uit 2007 is uitgerust met een 2.0 liter (1995cc) viercilinder turbodiesel, motorcode **M47D20** (tot 2007) of **N47D20** (vanaf 2007, afhankelijk van productiedatum)[1][2]. De motor levert 105 kW (143 pk) en 300 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-versnellings handbak en achterwielaandrijving[1][4]. De compressieverhouding is 16:1 en het brandstofsysteem is common rail directe injectie[1].
De handgeschakelde 6-bak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende grote defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke olie- en filterverversing. De koppelingsset gaat gemiddeld 150.000–200.000 km mee, afhankelijk van rijstijl. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling of versnellingsbakolie kan kosten veroorzaken (€500–€1.000 incl. arbeid).
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 22,2 (4,5 l/100km) claimt[1][8]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De actieradius is circa 700 km[1]. De wegenbelasting voor 105 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar). APK-kosten zijn standaard (€35–€50), jaarlijkse onderhoudskosten (excl. grote reparaties) bedragen €300–€600, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
De huidige marktwaarde van een zwarte BMW 1-serie 118d Executive uit 2007 met kenteken 74-ZRR-6 schommelt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 18 jaar is circa 20–25% van de nieuwprijs over. Onderhoudsgeschiedenis en slijtageonderdelen zijn cruciale aankoopcriteria.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken 74-ZRR-6 uit 2007 is een zuinige, sportieve hatchback met een betrouwbare dieselmotor en degelijke afwerking. Let bij aankoop op bekende motorproblemen en onderhoudshistorie voor een zorgeloos bezit.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remschijf toont slijtage en kan breken
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 28
APK keuring details: 25
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118d (74-ZRR-6)
Wat is de APK status van 74-ZRR-6?
De APK van 74-ZRR-6 is verlopen op 07-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 74-ZRR-6 een import auto?
Ja, 74-ZRR-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 74-ZRR-6 gehad?
74-ZRR-6 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de BMW 1-serie 118d Executive uit 2007 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 l/100km (1:18), terwijl de fabrieksopgave 4,5 l/100km (1:22,2) claimt[1][8]. Het verschil is normaal voor oudere diesels.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300–€600 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK kost €35–€50 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 105 pk diesel in 2025?
Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timingketting (ernstig), turbo en injectoren (matig), en olieverbruik (licht). Zie het overzicht bij veelvoorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, met weinig grote defecten. Alleen koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting (motor)
Vroegtijdige slijtage en breuk, vooral bij N47-motoren (vanaf 2007). Kan motorschade veroorzaken.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbolader (motor)
Vroegtijdige defecten door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook
Common rail injectoren (motor)
Verstopt raken of lekken, vooral bij oudere diesels.
Kenmerken:
Ruw stationair, vermogensverlies
Olieverbruik (motor)
Sommige exemplaren verbruiken olie door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak (transmissie)
Versleten koppeling of synchronisatieringen bij hoge kilometerstand.
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaar, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
