Kenteken check 75-KGT-9

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 365.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-855135
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
75-KGT-9
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Sport TdV6
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-KGT-9: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Sport TdV6 2006

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport TdV6 (2006) – Kenteken 75-KGT-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport TdV6 (2006) – Kenteken 75-KGT-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport TdV6 (2006) – Kenteken 75-KGT-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport TdV6 (2006) – Kenteken 75-KGT-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
86

Prestaties Land Rover Range Rover Sport TdV6 (2006) – Kenteken 75-KGT-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 54.200
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
195 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
276DT
Soortgelijke auto's in NL
358 voertuigen
Aantal keren bekeken
389 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Sport TdV6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2530 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige motor voor zijn tijd
  • Comfortabele interieur
  • Goede off-road prestaties
  • Stijlvol design
  • Betrouwbare automatische transmissie

Aandachtspunten

  • Olieverbruik en zwakke oliepompen
  • Timing chain problemen
  • Turbo defecten
  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Elektrische problemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 75-KGT-9 is een grijze Land Rover Range Rover Sport uit 2006 met een 2720cc motor. Deze SUV is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €96.900. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De 2720cc motor van de Land Rover Range Rover Sport 2.7 TdV6 HSE is een PSA-groep motor, ook wel bekend als de 'Lion V6'. Deze motor is gevoelig voor problemen zoals olieverbruik en zwakke oliepompen, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen[4][5].

De automatische transmissie van deze Range Rover Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van kleine defecten die relatief eenvoudig te repareren zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans niet extreem hoog.

Het brandstofverbruik van deze auto ligt rond de 28 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140pk auto in Nederland is relatief laag.

Bij de aankoop van deze auto moet u letten op bekende problemen zoals timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik. Regelmatige onderhoudsbeurten zijn essentieel om grote reparaties te voorkomen.

Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken 75-KGT-9 uit 2006 is een krachtige SUV met enkele bekende problemen. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto een betrouwbare metgezel zijn.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €620
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €770
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €360
Navigatie €2770
Leer €2100
Metallic lak €790

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 augustus 2025
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 februari 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Roestschade

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

28 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

2 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

13 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd

Foto's

Land Rover Range Rover Sport TdV6 2006 – Afbeelding 1
januari 2026
Land Rover Range Rover Sport TdV6 2006 – Afbeelding 2
januari 2026
Land Rover Range Rover Sport TdV6 2006 – Afbeelding 3
januari 2026
Land Rover Range Rover Sport TdV6 2006 – Afbeelding 4
januari 2026
Land Rover Range Rover Sport TdV6 2006 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 276DT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2720 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,79 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Totale hoogte 1,78 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 640 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,7 s
Topsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 10,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 265 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Sport TdV6 (75-KGT-9)

Wat is de APK status van 75-KGT-9?

De APK van 75-KGT-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 75-KGT-9 een import auto?

Ja, 75-KGT-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 75-KGT-9 gehad?

75-KGT-9 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2720cc motor?

De motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PSA-groep motor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €10.000 en €20.000.

Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?

Het brandstofverbruik ligt rond de 28 mpg, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

Wat is de wegenbelasting voor een 140pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 140pk auto is relatief laag en hangt af van de provincie waar u woont.

Welke bekende problemen moet ik bij de aankoop controleren?

Controleer op timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Motorproblemen

Olieverbruik en zwakke oliepompen

Herkenningspunten:

Olieverlies, motorstilstand

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Timing chain slijtage

Herkenningspunten:

Motorstilstand, slechte prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo defect

Herkenningspunten:

Verlies van vermogen, zwarte rook

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2530 kg. Dat is 111% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Sport TdV6 exemplaren

Voertuig Registratie