Kenteken check K-476-SF
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 172.673 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken K476SF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport TdV6 (2009) – Kenteken K-476-SF
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport TdV6 (2009) – Kenteken K-476-SF
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport TdV6 (2009) – Kenteken K-476-SF
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport TdV6 (2009) – Kenteken K-476-SF
Prestaties Land Rover Range Rover Sport TdV6 (2009) – Kenteken K-476-SF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport TdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2550 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige motor voor zijn tijd
- Comfortabele interieur
- Goede off-road prestaties
- Stijlvol design
- Betrouwbare automatische transmissie
Aandachtspunten
- Olieverbruik en zwakke oliepompen
- Timing chain problemen
- Turbo defecten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Elektrische problemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken K-476-SF is een blauwe Land Rover Range Rover Sport uit 2009 met een 2720cc motor. Deze SUV is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €96.900. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De 2720cc motor van de Land Rover Range Rover Sport 2.7 TdV6 HSE is een PSA-groep motor, ook wel bekend als de 'Lion V6'. Deze motor is gevoelig voor problemen zoals olieverbruik en zwakke oliepompen, wat kan leiden tot ernstige motorproblemen[4][5].
De automatische transmissie van deze Range Rover Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van kleine defecten die relatief eenvoudig te repareren zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans niet extreem hoog.
Het brandstofverbruik van deze auto ligt rond de 28 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140pk auto in Nederland is relatief laag.
Bij de aankoop van deze auto moet u letten op bekende problemen zoals timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik. Regelmatige onderhoudsbeurten zijn essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Deze blauwe Land Rover Range Rover Sport met kenteken K-476-SF uit 2009 is een krachtige SUV met enkele bekende problemen. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto een betrouwbare metgezel zijn.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
51
APK keuring details: 51
APK keuring details: 36
APK keuring details: 48
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Voorste mistlicht niet volgens regels
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Sport TdV6 (K-476-SF)
Wat is de APK status van K-476-SF?
De APK van K-476-SF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is K-476-SF een import auto?
Ja, K-476-SF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft K-476-SF gehad?
K-476-SF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2720cc motor?
De motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een PSA-groep motor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €10.000 en €20.000.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het brandstofverbruik ligt rond de 28 mpg, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat is de wegenbelasting voor een 140pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 140pk auto is relatief laag en hangt af van de provincie waar u woont.
Welke bekende problemen moet ik bij de aankoop controleren?
Controleer op timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Motorproblemen
Olieverbruik en zwakke oliepompen
Herkenningspunten:
Olieverlies, motorstilstand
Timing Chain Issues
Timing chain slijtage
Herkenningspunten:
Motorstilstand, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo defect
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, zwarte rook
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2550 kg. Dat is 113% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover Sport TdV6 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
