Kenteken check 75-NS-RS

APK verlopen - 11+ eigenaars - 269.592 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-956004
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
75-NS-RS
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A6 Avant 2.0
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-NS-RS: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A6 Avant 2.0 2004

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 2.0 (2004) – Kenteken 75-NS-RS

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Audi A6 Avant 2.0 (2004) – Kenteken 75-NS-RS

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A6 Avant 2.0 (2004) – Kenteken 75-NS-RS

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A6 Avant 2.0 (2004) – Kenteken 75-NS-RS

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Audi A6 Avant 2.0 (2004) – Kenteken 75-NS-RS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 33.700
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
461 dagen verlopen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
ALT
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Bekeken
640 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 Avant 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1573 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 4-cilinder motor (motorcode ALT) met relatief laag brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Comfortabele en ruime sedan met goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in stadsverkeer en op lange afstanden
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten vergeleken met grotere motorvarianten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Nederlandse garages
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven en kostbare reparatie vereisen
  • Automatische transmissie kan schakelproblemen ontwikkelen zonder tijdig onderhoud
  • Injectoren en olieverbruik kunnen bij oudere exemplaren voor problemen zorgen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne motoren
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit van 2.0 benzinevariant
  • Beperkte prestaties met 96 pk, minder geschikt voor sportief rijden

Uitgebreide analyse

Kenteken 75-NS-RS is een grijze Audi A6 Limousine uit 2004 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2001 valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €39.790. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een comfortabele sedan-ervaring.

De 1984cc motor in deze Audi A6 Limousine is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als ALT (2.0 20v DOHC). Deze motor levert ongeveer 96 kW (130 pk) en is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Belangrijke bekende problemen zijn onder andere de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan verslijten of rekken, wat leidt tot motorstoringen (ernst: red). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange). Turbo-problemen zijn minder relevant bij deze atmosferische 2.0 motor, aangezien deze variant meestal niet met turbo geleverd werd.

De automatische transmissie in deze Audi A6 is een 5- of 6-traps automaat, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij grote problemen snel in de duizenden euro's kunnen lopen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie motoren. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.0 MT uit 2001 met kenteken 75-NS-RS is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en de automatische transmissie. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige vervanging van vloeistoffen en inspecteer op olielekkages. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken 75-NS-RS uit 2004 is een comfortabele en degelijke middenklasser met een betrouwbare 1984cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en prestaties voor liefhebbers van klassieke Audi's.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €340
Isofix €40
Xenon verlichting €950
Parkeerhulp €350
Radio €510
Navigatie €1480
Lichtmetalen velgen €750
Leer €2300
Metallic lak €730

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,592 km geregistreerd

XXX,592 km
INFO
16 januari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,519 km geregistreerd

XXX,519 km
INFO
26 november 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,079 km geregistreerd

XXX,079 km
INFO
26 oktober 2022
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,729 km geregistreerd

229,729 km INFO
27 juni 2018
MEI 2014

Kilometerstand

XXX,832 km geregistreerd

179,832 km INFO
27 mei 2014
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 februari 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

8 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

9 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

9 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

3 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

4 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

26 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

13 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Voertuigfoto's

Audi A6 Avant 2.0 2004 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi A6 Avant 2.0 2004 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi A6 Avant 2.0 2004 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi A6 Avant 2.0 2004 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi A6 Avant 2.0 2004 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-01-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ALT
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 195 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,91 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,75 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 198 km/u
Gecombineerd verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 199 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A6 Avant 2.0 (75-NS-RS)

Wat is de APK status van 75-NS-RS?

De APK van 75-NS-RS is verlopen op 08-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-NS-RS een import auto?

Nee, 75-NS-RS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-NS-RS gehad?

75-NS-RS heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A6 Limousine 2001?

De motorcode is meestal ALT, een 2.0 liter 4-cilinder 20-kleppen motor met ongeveer 130 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 150.000 km schakelproblemen ontwikkelen als de transmissievloeistof niet tijdig is vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensorstoringen kunnen leiden tot motorstoringen of onregelmatig gedrag.

Symptomen:

Motorlampje brandt, onregelmatig stationair draaien.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1573 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A6 Avant 2.0 in Nederland

Auto Nummerplaat