Kenteken check 75-PN-XZ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 249.048 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-010974
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
75-PN-XZ
Merk voertuig
Daewoo
Daewoo logo
Type
Rezzo 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 75-PN-XZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Daewoo Rezzo 2.0 2004

Betrouwbaarheid Daewoo Rezzo 2.0 (2004) – Kenteken 75-PN-XZ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Daewoo Rezzo 2.0 (2004) – Kenteken 75-PN-XZ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Daewoo Rezzo 2.0 (2004) – Kenteken 75-PN-XZ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Daewoo Rezzo 2.0 (2004) – Kenteken 75-PN-XZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Daewoo Rezzo 2.0 (2004) – Kenteken 75-PN-XZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 17.300
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
831 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
T20SED
Vergelijkbare voertuigen in NL
62 voertuigen
Keren opgezocht
360 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Daewoo Rezzo 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 1431 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met 5 tot 7 zitplaatsen.
  • Degelijke 2.0-liter benzinemotor met eenvoudige techniek.
  • Betaalbare aanschafprijs en lage marktwaarde.
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Comfortabele rit met voldoende standaarduitrusting voor zijn tijd.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en betrouwbaarheid.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Handling en stuurrespons minder scherp dan concurrenten.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
  • Verouderde remmen (schijf voor, trommel achter) minder effectief.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere MPV's.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Uitgebreide analyse

Kenteken 75-PN-XZ is een blauwe Daewoo Tacuma 2.0 Class uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2000 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.

De 1998cc motor in de Daewoo Tacuma 2.0 Class is een 4-cilinder DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) benzinemotor met multi-point injectie, bekend onder de motorcode D-TEC of E-TEC II, afhankelijk van bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 89 pk (volgens Nederlandse registratie) tot 119 pk volgens fabrieksopgave. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans normaal, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Tacuma 2.0 Class is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de bak kunnen bij slijtage prijzig zijn. De besturing is hydraulisch bekrachtigd en biedt voldoende feedback, hoewel de handling niet zo scherp is als bij sommige concurrenten.

Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens fabrieksopgave is circa 7,5 liter per 100 km (31,4 mpg UK), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 89 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderdelen zijn betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van aftermarket onderdelen.

Bij aankoop van een Daewoo Tacuma 2.0 Class met kenteken 75-PN-XZ uit 2004 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling of slijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op olieverbruik en motorgeluiden. Door de relatief lage marktwaarde is het een betaalbare MPV met goede ruimte, maar houd rekening met mogelijke slijtage aan ouderdomsgevoelige onderdelen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.

Deze blauwe Daewoo Tacuma met kenteken 75-PN-XZ uit 2004 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de motor en transmissie solide zijn, verdient de distributieketting extra aandacht. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar ruimte en degelijkheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €1200
Metallic lak €340

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2024
SEP 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

12 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

14 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Daewoo Rezzo 2.0 2004 – Afbeelding 1
juni 2024
Daewoo Rezzo 2.0 2004 – Afbeelding 2
juni 2024
Daewoo Rezzo 2.0 2004 – Afbeelding 3
juni 2024
Daewoo Rezzo 2.0 2004 – Afbeelding 4
juni 2024
Daewoo Rezzo 2.0 2004 – Afbeelding 5
juni 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-01-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode T20SED
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 121 pk (89 kW)
Trekkracht 176 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,35 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,63 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 581 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 9,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 236 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Daewoo Rezzo 2.0 (75-PN-XZ)

Wat is de APK status van 75-PN-XZ?

De APK van 75-PN-XZ is verlopen op 19-01-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 75-PN-XZ een import auto?

Nee, 75-PN-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 75-PN-XZ gehad?

75-PN-XZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Daewoo Tacuma?

De 2.0-liter benzinemotor in de Daewoo Tacuma 2.0 Class wordt vaak aangeduid met motorcodes als D-TEC of E-TEC II, een 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen.

Zijn er turbo problemen bij deze Daewoo Tacuma 2.0?

Nee, de 2.0-liter motor in deze Tacuma is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,5 liter per 100 km.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 89 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Injector vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde prestaties, hoger verbruik.

Let op
Transmissie

Schakelmoeilijkheden door versleten synchronisatieringen

De handgeschakelde transmissie kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Signalen:

Schakeltrillingen, hakken bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren

Door slijtage kunnen oudere motoren meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Versleten koppelingsplaat

De koppeling kan slippen of moeilijk te bedienen zijn door slijtage.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daewoo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Daewoo Rezzo 2.0 kentekens

Type Plaat