Kenteken check 76-HTG-7

APK verlopen - 4+ eigenaars - 80.576 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-701371
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
76-HTG-7
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
Boxster 2.9
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-HTG-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Porsche Boxster 2.9 2009

Betrouwbaarheid Porsche Boxster 2.9 (2009) – Kenteken 76-HTG-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
53

Waardebehoud Porsche Boxster 2.9 (2009) – Kenteken 76-HTG-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Porsche Boxster 2.9 (2009) – Kenteken 76-HTG-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Porsche Boxster 2.9 (2009) – Kenteken 76-HTG-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Porsche Boxster 2.9 (2009) – Kenteken 76-HTG-7

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Catalogusprijs
€ 71.050
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
10 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
MA120
Soortgelijke auto's in NL
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
483 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Porsche Boxster 2.9 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1440 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 2.9-liter zescilinder boxermotor met 255 pk
  • Snelle en sportieve 7-traps PDK-automaat met soepele schakelingen
  • Uitstekende wegligging en rijplezier dankzij middenmotor en achterwielaandrijving
  • Relatief zuinig voor een sportwagen met circa 9,1 l/100 km WLTP-verbruik
  • Goede bouwkwaliteit en premium afwerking van interieur en exterieur
  • Redelijk waardebehoud voor een sportwagen uit 2009

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met kettingspanner die tot motorschade kan leiden (matig risico)
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor PDK-transmissie
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door kleine bagageruimte en 2-zits configuratie
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen
  • Oudere exemplaren kunnen lichte olieverbruikproblemen vertonen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 76-HTG-7 is een grijze Porsche Boxster uit 2009 met een 2893cc 6-cilinder boxermotor en een 7-traps PDK-automaat. Deze softtop roadster uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €70.100 en staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en relatief moderne techniek voor zijn tijd.

De motorcode van de 2.9-liter boxermotor in de 2009 Porsche Boxster (type 987.2) is doorgaans aangeduid als M97.20 of M97.21, een watergekoelde zescilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 24 kleppen. Deze motor levert 255 pk bij 6400 tpm en 290 Nm koppel bij 4400 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met een compressieverhouding van 11,5:1. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanners die kunnen verslijten (matig probleem), wat kan leiden tot kettingproblemen. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans normaal, maar oudere exemplaren kunnen lichte olieverbruikproblemen vertonen. Injectoren en turbo's zijn geen aandachtspunten, omdat deze motor geen turbo heeft en injectoren over het algemeen betrouwbaar zijn.

De Porsche Boxster 2.9 uit 2009 met PDK-automaat beschikt over een 7-traps dubbele koppeling transmissie die bekend staat om snelle en soepele schakelingen. De PDK is betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van meervoudige koppelingen en olieverversingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing verlengen de levensduur. De PDK draagt bij aan een sportieve rijervaring met betere acceleratietijden (0-100 km/h in circa 5,8 seconden) dan de handgeschakelde versie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,1 liter per 100 km (ongeveer 31 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 188 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en kleine onderhoudsbeurten kosten rond de €400-600, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's per keer. Reserveer jaarlijks circa €1000-1500 voor onderhoud en reparaties om onaangename verrassingen te voorkomen.

Bij aankoop van een Porsche Boxster 2.9 PDK uit 2009 met kenteken 76-HTG-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral PDK-onderhoud. Let op tekenen van kettingspannerproblemen zoals ratelende geluiden bij koude start. Controleer de staat van de softtop en het interieur. Vraag naar eventuele grote reparaties en kilometerstand. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000 afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Porsche Boxster met kenteken 76-HTG-7 uit 2009 is een sportieve, betrouwbare roadster met een krachtige 2.9-liter boxermotor en een soepele PDK-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke kettingspannerproblemen om dure reparaties te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1559
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €512
Navigatie €2921
Leer €1095
Metallic lak €904

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juni 2025
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,784 km geregistreerd

XXX,784 km
INFO
6 juli 2022
MEI 2014

Kilometerstand

XXX,463 km geregistreerd

XXX,463 km
INFO
19 mei 2014
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

11 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

11 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

5 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

14 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

31 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

9 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

7 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Porsche Boxster 2.9 2009 – Afbeelding 1
april 2023
Porsche Boxster 2.9 2009 – Afbeelding 2
april 2023
Porsche Boxster 2.9 2009 – Afbeelding 3
april 2023
Porsche Boxster 2.9 2009 – Afbeelding 4
april 2023
Porsche Boxster 2.9 2009 – Afbeelding 5
april 2023
Porsche Boxster 2.9 2009 – Afbeelding 6
oktober 2023
Porsche Boxster 2.9 2009 – Afbeelding 7
oktober 2023
Porsche Boxster 2.9 2009 – Afbeelding 8
oktober 2023

+7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code MA120
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2893 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 256 pk (188 kW)
Draaimoment 273 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,34 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,29 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 230 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,8 s
Topsnelheid 261 km/u
Brandstofverbruik mix 9,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 214 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche Boxster 2.9 (76-HTG-7)

Wat is de APK status van 76-HTG-7?

De APK van 76-HTG-7 is verlopen op 11-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 76-HTG-7 een import auto?

Nee, 76-HTG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-HTG-7 gehad?

76-HTG-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.9-liter motor in de Porsche Boxster 2009?

De motorcode is meestal M97.20 of M97.21, een watergekoelde 2.9-liter zescilinder boxermotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.

Heeft deze Porsche Boxster een turbo?

Nee, de 2.9-liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de PDK-automaat?

De PDK is betrouwbaar maar vereist regelmatig onderhoud; zonder onderhoud kunnen koppelingen en mechatronica defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Boxster?

Het WLTP-verbruik is circa 9,1 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 10 en 11 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto met 188 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Porsche Boxster 2.9 PDK uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Kettingspanner slijtage

De kettingspanner in de 2.9-liter boxermotor kan na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk kettingschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

PDK transmissie onderhoud

De PDK-automaat vereist periodiek onderhoud; bij verwaarlozing kunnen koppelingen en mechatronica defect raken.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampjes.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Bij hogere kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage

De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten, lekkages of scheuren vertonen.

Herkenningspunten:

Waterlekkage, beschadigde stof, verminderde isolatie.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of dashboard kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche Boxster 2.9 kentekens

Voertuig Registratie