Kenteken check 76-KBR-4
APK geldig tot mei 2026 - 8+ eigenaars - 143.227 km (peildatum mei 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 76KBR4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 230 (2001) – Kenteken 76-KBR-4
Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 230 (2001) – Kenteken 76-KBR-4
Onderhoud Mercedes-Benz SLK 230 (2001) – Kenteken 76-KBR-4
Veiligheid Mercedes-Benz SLK 230 (2001) – Kenteken 76-KBR-4
Prestaties Mercedes-Benz SLK 230 (2001) – Kenteken 76-KBR-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz SLK 230 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1405 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en compacte cabrio met luxe uitstraling
- Sterke en responsieve 2.3L supercharged motor (M111 E23 Kompressor)
- Automatische transmissie die soepel schakelt
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Relatief goede betrouwbaarheid bij goed onderhoud
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting slijtage
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Automaat kan bij hoge kilometerstand defecten vertonen
- Beperkte praktische ruimte en zitplaatsen (2 personen)
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor een compacte auto
Volledige analyse
Kenteken 76-KBR-4 is een blauwe Mercedes-Benz SLK-klasse 230 K uit 2001 met een 2295cc 4-cilinder supercharged motor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2000 combineert sportiviteit met luxe en heeft een nieuwprijs van circa €53.374 in Nederland.
De Mercedes-Benz SLK 230 K uit 2000 is uitgerust met een 2.3 liter (2295cc) viercilinder supercharged motor, bekend onder de motorcode M111 E23 Kompressor. Deze motor levert ongeveer 194 pk en 280 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen configuratie en multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De automaat in deze SLK is een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en versnelde slijtage van de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 12 (8,3 L/100km). De wegenbelasting voor een 145 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK 230 K met kenteken 76-KBR-4 uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, conditie van de automaat en het cabriodak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze blauwe Mercedes-Benz SLK-klasse met kenteken 76-KBR-4 uit 2001 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een krachtige 2295cc supercharged motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met relatief hoge gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,708 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 30
APK keuring details: 29
APK keuring details: 26
APK keuring details: 48
APK keuring details: 41
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 19
Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz SLK 230 (76-KBR-4)
Wat is de APK status van 76-KBR-4?
De APK van 76-KBR-4 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-KBR-4 een import auto?
Ja, 76-KBR-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 76-KBR-4 gehad?
76-KBR-4 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.3L motor in de Mercedes SLK 230 K uit 2000?
De motorcode is M111 E23 Kompressor, een 2.3 liter viercilinder supercharged motor.
Hoeveel pk levert de 2.3L motor?
De motor levert ongeveer 194 pk en 280 Nm koppel.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze SLK 230 K?
Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Welke automaat zit er in deze auto en wat zijn de bekende defecten?
Een 5-traps automatische transmissie, met mogelijke lekkages en koppelomvormer slijtage bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden rond 8,3 L/100km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie problemen
Versnelde slijtage van koppelomvormer of lekkage van transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen.
Cabriodak mechaniek storingen
Mechanische of elektrische storingen in het cabriodak kunnen openen/sluiten belemmeren.
Symptomen:
Dak opent of sluit niet soepel, vreemde geluiden.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz SLK 230 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
