Kenteken check 76-LX-GS

APK verlopen - 6+ eigenaars - 242.000 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-824407
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
76-LX-GS
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Espace 2.0 16V Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-LX-GS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Espace 2.0 16V Turbo 2003

Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 76-LX-GS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 76-LX-GS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 76-LX-GS

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 76-LX-GS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2003) – Kenteken 76-LX-GS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 32.600
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
248 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
F4R V7
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
387 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1895 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en flexibele 7-zits MPV met comfortabele zitplaatsen.
  • Sterke en soepele 2.0-liter turbo benzinemotor met 120 pk.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags.
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage onderhoudskosten.
  • Veelzijdige interieurindeling met verschuifbare stoelen.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km).
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten.
  • Beperkte bagageruimte bij volledige bezetting van 7 zitplaatsen.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 76-LX-GS is een grijze Renault Espace 2.0 T Privilège uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV uit 2002 biedt ruimte en comfort met een krachtige 120 pk motor en een nieuwprijs van circa €39.500.

De 2.0-liter 16-klep turbo benzinemotor (motorcode vaak F4RT) levert ongeveer 120 pk (88 kW) en is een 4-cilinder lijnmotor met turbocompressor. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke zuinigheid voor een MPV uit die tijd. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turboladers na hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (meestal 6MT bij deze motorvariant). Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €500-€800 afhankelijk van werkplaats.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5-8,0 l/100 km uit die tijd. Wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Renault Espace 2.0 T Privilège uit 2002 met kenteken 76-LX-GS is het belangrijk om de distributieketting en turbolader te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages en onregelmatig stationair draaien. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis is aan te raden. Let op roestvorming bij oudere modellen en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Renault Espace met kenteken 76-LX-GS uit 2003 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 T benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten voor gezinnen die een ruime auto zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €300
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Leer €2000
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
3 juni 2020
JUN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juni 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Remonderdelen zijn te verroest, Spiegel zit niet goed vast

31 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-07-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code F4R V7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Hoogte incl. dakrails 1,78 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 815 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 9,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 232 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (76-LX-GS)

Wat is de APK status van 76-LX-GS?

De APK van 76-LX-GS is verlopen op 14-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 76-LX-GS een import auto?

Nee, 76-LX-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-LX-GS gehad?

76-LX-GS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T benzinemotor in de Renault Espace 2002?

De motorcode is meestal F4RT, een 2.0-liter 16-klep turbo 4-cilinder benzinemotor.

Hoeveel pk levert de 2.0 T Privilège motor?

Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW).

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Espace?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Espace 2.0 16V Turbo modellen

Voertuig Registratie