Kenteken check 76-SB-TL
APK verlopen - 8+ eigenaars - 223.500 km (peildatum mrt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 76SBTL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Signum 2.2 direct (2005) – Kenteken 76-SB-TL
Waardebehoud Opel Signum 2.2 direct (2005) – Kenteken 76-SB-TL
Onderhoud Opel Signum 2.2 direct (2005) – Kenteken 76-SB-TL
Veiligheid Opel Signum 2.2 direct (2005) – Kenteken 76-SB-TL
Prestaties Opel Signum 2.2 direct (2005) – Kenteken 76-SB-TL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Signum 2.2 direct bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1550 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele interieurindeling met vier losse zitplaatsen achterin.
- Degelijke en relatief krachtige 2.2-liter 16V motor met 155 pk.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
- Redelijk complete Executive-uitvoering met luxe opties.
- Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met concurrenten.
Waar je op moet letten
- Bekende slijtage aan distributieketting kan dure reparaties veroorzaken.
- Matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Synchronisatiering van de transmissie kan slijten, wat schakelproblemen geeft.
- Beperkte marktwaarde en vraag, wat doorverkoop kan bemoeilijken.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Relatief hoge wegenbelasting voor een benzineauto met 114 pk.
Uitgebreide analyse
Kenteken 76-SB-TL is een grijze Opel Signum 2.2-16V Executive uit 2005 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €36.245 en biedt een combinatie van comfort en degelijkheid.
De motorcode van de 2.2-liter 16-kleppen benzinemotor in de Opel Signum uit 2005 is doorgaans Z22YH. Deze 2198cc viercilinder motor levert 114 kW (155 pk) bij 5600 tpm en 220 Nm koppel bij 3800 tpm. Het is een atmosferische motor met directe injectie (DGi) en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel de motor over het algemeen betrouwbaar is bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Er zijn meldingen van slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen bij intensief gebruik, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling en versnellingsbak kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 114 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De huidige marktwaarde van een Opel Signum 2.2-16V Executive uit 2005 ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto behoudt zijn waarde matig; het is een nichemodel met beperkte vraag. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, distributiekettingstatus en transmissieconditie. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Opel Signum met kenteken 76-SB-TL uit 2005 is een comfortabele en ruime groot-middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.2-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een ruime, praktische benzineauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,003 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,583 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 15
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 57
APK keuring details: 09
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 24
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Signum 2.2 direct (76-SB-TL)
Wat is de APK status van 76-SB-TL?
De APK van 76-SB-TL is verlopen op 18-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-SB-TL een import auto?
Nee, 76-SB-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-SB-TL gehad?
76-SB-TL heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2-liter motor in de Opel Signum 2005?
De motorcode is meestal Z22YH, een 2.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Signum 2.2-16V?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,1 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, vooral slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen kan schakelproblemen veroorzaken.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatiering in hogere versnellingen veroorzaakt schakelproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar 4e of 5e versnelling.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals dashboardverlichting of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Signum 2.2 direct modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
