Kenteken check 76-TD-PH

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 316.645 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-043783
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
76-TD-PH
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A3 2.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-TD-PH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Audi A3 2.0 TDI 2006

Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2006) – Kenteken 76-TD-PH

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
63

Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2006) – Kenteken 76-TD-PH

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2006) – Kenteken 76-TD-PH

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2006) – Kenteken 76-TD-PH

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2006) – Kenteken 76-TD-PH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 24.350
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
62 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BKD
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
771 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A3 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1405 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Comfortabele compacte hatchback met praktische ruimte
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudservaring

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en dure reparatie veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstand
  • Olieverbruik komt voor bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 76-TD-PH is een grijze Audi A3 2.0 TDI Attraction uit 2006 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige dieselmotor, met een nieuwprijs van circa €32.425.

De motor in deze Audi A3 2.0 TDI Attraction uit 2005 is een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als BKD of BMM, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 103 pk (75 kW) en 320 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (ernst: orange). Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, door versleten zuigerveren (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 2.0 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaat en soms problemen met de versnellingsbakolie, wat schakelproblemen kan veroorzaken (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900 bij vervanging. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de bak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A3 2.0 TDI Attraction uit 2005 met kenteken 76-TD-PH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Vraag naar de staat van de koppeling en schakelbak. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Audi A3 met kenteken 76-TD-PH uit 2006 is een degelijke en zuinige compacte dieselauto met een krachtige 1968cc motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €105
Radio €575
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €615

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2025
APR 2022

Kilometerstand

XXX,180 km geregistreerd

XXX,180 km
INFO
14 april 2022
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Slijtage remsysteem

30 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

20 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Een veer is gebroken of gescheurd

21 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

10 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

29 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Foto's

Audi A3 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 1
juni 2024
Audi A3 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 2
juni 2024
Audi A3 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 3
juni 2024
Audi A3 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 4
juni 2024
Audi A3 2.0 TDI 2006 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 23-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BKD
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,31 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 207 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 146 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A3 2.0 TDI (76-TD-PH)

Wat is de APK status van 76-TD-PH?

De APK van 76-TD-PH is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 76-TD-PH een import auto?

Nee, 76-TD-PH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-TD-PH gehad?

76-TD-PH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal BKD of BMM voor de 1968cc 2.0 TDI motor uit 2005.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij deze motor vroeg slijten, vooral als het onderhoud niet op tijd is gedaan, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslaan en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige loop.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaat veroorzaakt slippen en schakelen wordt moeilijker.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 2.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie