Kenteken check 77-LH-PZ
APK verlopen - 7+ eigenaars - 287.000 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 77LHPZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Stream 1.7i (2003) – Kenteken 77-LH-PZ
Waardebehoud Honda Stream 1.7i (2003) – Kenteken 77-LH-PZ
Onderhoud Honda Stream 1.7i (2003) – Kenteken 77-LH-PZ
Veiligheid Honda Stream 1.7i (2003) – Kenteken 77-LH-PZ
Prestaties Honda Stream 1.7i (2003) – Kenteken 77-LH-PZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Honda Stream 1.7i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1433 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer betrouwbare en eenvoudige motor (D17A), bekend uit de Civic[3][4].
- Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen door wereldwijde toepassing.
- Ruim interieur met zeven zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Goede zichtbaarheid en eenvoudige bediening.
- Sterk waardebehoud in de onderste prijsklasse (lage aanschafprijs).
- Geen roestgevoelige carrosserie (mits goed onderhouden).
Waar je op moet letten
- Motor moet hard werken, resulteert in lawaai en matige prestaties[7].
- Hoger brandstofverbruik dan moderne MPV’s.
- Derde zitrij is krap en alleen geschikt voor kinderen.
- Beperkte bagageruimte bij gebruik van alle zitplaatsen.
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen voor een Honda[7].
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, weinig airbags).
Volledige analyse
Kenteken 77-LH-PZ is een grijze Honda Stream uit 2003 met een 1668cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-MPV biedt plaats aan zeven personen en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs bedroeg destijds €26.990. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
De Honda Stream 1.7i ES (2003) met kenteken 77-LH-PZ is uitgerust met de D17A-motor, een 1.7-liter (1668cc) viercilinder benzinemotor met 92 pk (68 kW)[3][4]. Deze motor is bekend uit de Honda Civic en is technisch eenvoudig en betrouwbaar, maar moet door het relatief hoge gewicht van de Stream (ca. 1330 kg) hard werken, wat resulteert in een wat lawaaiige en niet bijzonder sportieve rijervaring[7]. De motor heeft een SOHC-16V constructie met multipoint-injectie en levert het maximale vermogen bij 6300 tpm en het maximale koppel (155 Nm) bij 4800 tpm[3][4].
Deze variant heeft een handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellings). Er zijn geen wijdverspreide meldingen van grote problemen met de handbak bij deze motor, wat typerend is voor Honda’s uit deze periode. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is normaal gesproken beperkt tot reguliere inspecties en eventuele vervanging van de koppeling na circa 150.000-200.000 km, afhankelijk van rijstijl. Reparaties aan de handbak zijn zeldzaam, maar revisie of vervanging van de koppeling kan enkele honderden euro’s kosten.
Het praktijkverbruik van de Honda Stream 1.7i ES ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100 km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude auto, maar het oude NEDC-verbruik lag rond de 1 op 15 (6,7 l/100 km)[1]. In de praktijk halen weinig eigenaren dit cijfer. De wegenbelasting voor 92 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per kwartaal (€352 per jaar).
De huidige marktwaarde van een Honda Stream 1.7i ES (2003) met kenteken 77-LH-PZ ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde door hun leeftijd en het feit dat ze niet tot de populairste MPV’s behoren. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag: een kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere auto’s kunnen hogere reparatiekosten hebben door slijtageonderdelen zoals ophanging, remmen en uitlaten.
Deze grijze Honda Stream met kenteken 77-LH-PZ uit 2003 is een praktische, betrouwbare midi-MPV met zeven zitplaatsen en een eenvoudige, onderhoudsarme techniek. Het verbruik is aan de hoge kant voor het motorvermogen en het interieur is functioneel maar niet luxe. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben tegen lage kosten, maar verwacht geen comfort of rijplezier van een moderne MPV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,648 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,281 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,927 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
APK keuring details: 11
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Achter mistlamp werkt niet goed
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Stream 1.7i (77-LH-PZ)
Wat is de APK status van 77-LH-PZ?
De APK van 77-LH-PZ is verlopen op 17-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 77-LH-PZ een import auto?
Nee, 77-LH-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-LH-PZ gehad?
77-LH-PZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Honda Stream 1.7i ES uit 2003?
Deze variant heeft 92 pk (68 kW)[3][4].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12-14 (7,1-8,3 l/100 km), afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 92 pk?
Circa €88 per kwartaal (€352 per jaar) in 2025.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Stream?
Timing chain slijtage (orange), olieverbruik (yellow), verder weinig grote problemen.
Hoeveel kost een APK en kleine/grote beurt?
APK: €35-€50. Kleine beurt: €150-€200. Grote beurt: €300-€400.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Stream 1.7i ES uit 2003?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketen kan na zeer hoge kilometerstanden (200.000+ km) slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kunnen de synchronisatieringen van de handbak slijten, wat schakelproblemen geeft.
Signalen:
Moeilijk schakelen, vooral naar de tweede versnelling.
Ophanging en dempers
Voorwielophanging en schokdempers slijten relatief snel door het hoge gewicht.
Signalen:
Rammelend geluid, slechte wegligging.
Elektronica (diverse storingen)
Incidenteel meldingen van elektrische storingen, zoals problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Functies vallen uit, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1433 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
