Kenteken check 77-TK-HR
APK geldig tot jun 2027 - 10 eigenaars - 255.677 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 77TKHR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 1.8 16V (2006) – Kenteken 77-TK-HR
Waardebehoud Citroen C5 1.8 16V (2006) – Kenteken 77-TK-HR
Onderhoud Citroen C5 1.8 16V (2006) – Kenteken 77-TK-HR
Veiligheid Citroen C5 1.8 16V (2006) – Kenteken 77-TK-HR
Prestaties Citroen C5 1.8 16V (2006) – Kenteken 77-TK-HR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1541 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Degelijke 1.8-16V benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en betrouwbaarheid
- Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
- Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting voor 92 pk benzinemotor
- Betrouwbare techniek mits distributieketting en onderhoud op orde
Nadelen
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
- Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan WLTP-waarden
- Hydraulische vering (indien aanwezig) kan dure reparaties vereisen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 77-TK-HR is een grijze Citroen C5 Break uit 2006 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi was nieuwprijs €29.700 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.
De 1749cc motor in deze Citroen C5 Break is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EW7J4 of EW7A, onderdeel van PSA's EW-motorserie. Deze motor levert 92 pk en is voorzien van een 16-kleppen kop. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's minder relevant zijn bij deze atmosferische 1.8-16V motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze C5 Break is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €600-€900 bij vervanging. Er zijn geen grote structurele transmissieproblemen bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel het gewicht van de auto het soms wat minder dynamisch maakt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor 92 pk benzinemotoren bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud aan de hydraulische vering (indien aanwezig) kan hogere kosten met zich meebrengen, maar deze uitvoering heeft meestal conventionele vering.
Bij aankoop van een Citroen C5 Break 1.8-16V Caractère uit 2004 met kenteken 77-TK-HR is het belangrijk om de distributiekettingstatus te controleren, evenals het onderhoudsboekje voor tijdige servicebeurten. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Controleer de koppeling en schakelgedrag. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele combi zoeken met een betrouwbare benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak.
Deze grijze Citroen C5 Break met kenteken 77-TK-HR uit 2006 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een degelijke 1749cc benzinemotor. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en onderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van ruime handgeschakelde auto's.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,677 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,048 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 29
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 22
De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 57
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 1.8 16V (77-TK-HR)
Wat is de APK status van 77-TK-HR?
De APK van 77-TK-HR is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-TK-HR een import auto?
Nee, 77-TK-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-TK-HR gehad?
77-TK-HR heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1749cc motor in de Citroen C5 Break 2004?
De motorcode is meestal EW7J4 of EW7A, onderdeel van PSA's EW-motorserie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslamp, kloppende geluiden uit motor.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling en druklager veroorzaakt moeilijk schakelen en slippen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, trilling bij koppelen.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren en dashboardverlichting kunnen optreden.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
