Kenteken check 77-TT-TR
APK geldig tot jan 2027 - 14+ eigenaars - 199.805 km (peildatum nov 2025)
Let op: 25 bevindingen voor 77TTTR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 77-TT-TR
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 77-TT-TR
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 77-TT-TR
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 77-TT-TR
Prestaties Renault Clio 1.6 16V ESP (2007) – Kenteken 77-TT-TR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V ESP bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1259 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige benzinemotor (K4M) met weinig bekende grote problemen
- Lage onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek en veel onderdelen
- Zuinig verbruik voor de klasse: praktijk rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), officieel 1 op 16 (6,3 l/100km)[1]
- Goede wegligging en wendbaarheid in de stad
- Ruim interieur voor een compacte hatchback
- Betaalbare aanschaf en lage wegenbelasting (€48/maand)
Minpunten
- Beperkt vermogen (82 kW/112 pk) voor inhaalmanoeuvres en snelweg
- Eenvoudige en wat gedateerde afwerking vergeleken met nieuwere concurrenten
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Geen standaard cruise control of moderne veiligheidsvoorzieningen
- Matige geluidsisolatie op snelweg
- Waardeverlies na aanschaf is relatief groot door hoge concurrentie in het segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 77-TT-TR is een grijze Renault Clio uit 2007 met een 1598cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.6-16V Privilège uitvoering.
De Renault Clio 1.6-16V Privilège (2007) is uitgerust met een 1.6 liter (1598cc) viercilinder benzinemotor, motorcode K4M. Deze motor levert 82 kW (112 pk) en een koppel van 151 Nm bij 4250 toeren[1][4]. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen en multipoint injectie. De motorcode K4M is een bekende en betrouwbare benzinemotor binnen de Renault-groep, ook gebruikt in andere modellen zoals de Mégane en Scénic.
De versnellingsbak is handmatig, meestal een 5-bak. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de handgeschakelde versnellingsbak bij deze generatie Clio. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is normaal gesproken beperkt tot reguliere olieverversingen en incidenteel koppelingsonderhoud na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl.
De Renault Clio 1.6-16V Privilège (2007) valt in Nederland in de wegenbelastingschijf van €48 per maand (2025, 82 pk benzine). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), en een kleine beurt (olie, filters) kost gemiddeld €150-€200, een grote beurt €250-€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door het grote aantal onderdelen en relatief eenvoudige techniek.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 77-TT-TR uit 2007 is een betaalbare, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare motor en lage onderhoudskosten. Het is een ideale keuze voor stadsverkeer en korte ritten, maar minder geschikt voor lange afstanden of hoge snelheden vanwege het beperkte vermogen en de eenvoudige afwerking.
Deze grijze Renault Clio met kenteken 77-TT-TR uit 2007 is een solide tweedehandskeuze voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan betrouwbaarheid, lage kosten en praktisch gebruik. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, olieverbruik en elektronica, en laat altijd een proefrit en APK-check uitvoeren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,730 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 08
APK keuring details: 22
APK keuring details:
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Remlichten ontbreken
APK keuring details: Remlichten ontbreken
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.6 16V ESP (77-TT-TR)
Wat is de APK status van 77-TT-TR?
De APK van 77-TT-TR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-TT-TR een import auto?
Nee, 77-TT-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-TT-TR gehad?
77-TT-TR heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Renault Clio 1.6-16V Privilège uit 2005?
Deze uitvoering heeft 82 kW, wat overeenkomt met 112 pk[1][4].
Wat is het praktijkverbruik van deze Clio?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 16 (6,3 l/100km) is[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. APK: €35-€50. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
In 2025 betaal je €48 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto van 82 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Clio?
De actuele marktwaarde voor een goede, rijklaare exemplaar ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze motor heeft géén turbo. Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud of vervuilde brandstof.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na 150.000 km of meer gaan rammelen of uitrekken. Vervanging is kostbaar (€500-€800).
Signalen:
Rammelend geluid bij koude motor, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Oliepeil daalt tussen services
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met boordcomputer, raamregelaars of centrale vergrendeling.
Signalen:
Foutmeldingen, ramen werken niet goed
Versnellingsbak synchronisatieringen
Na zeer hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, vooral bij hard gebruik.
Signalen:
Moeilijk schakelen, krakend geluid
Roestvorming
Roest kan optreden bij de wielkasten, deurranden en onderstel, vooral bij oudere exemplaren.
Signalen:
Zichtbare roestplekken
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Clio 1.6 16V ESP in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
