Kenteken check 78-GK-HN

APK verlopen - 3+ eigenaars - 282.551 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-510027
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
78-GK-HN
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
A 170 CDI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-GK-HN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz A 170 CDI 2001

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 170 CDI (2001) – Kenteken 78-GK-HN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Mercedes-Benz A 170 CDI (2001) – Kenteken 78-GK-HN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 170 CDI (2001) – Kenteken 78-GK-HN

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz A 170 CDI (2001) – Kenteken 78-GK-HN

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz A 170 CDI (2001) – Kenteken 78-GK-HN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 19.632
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
34 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
668 940
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Aantal keren bekeken
213 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 170 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1200 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (ca. 1 op 18)
  • Ruim en flexibel interieur voor een compacte MPV
  • Mercedes-Benz kwaliteit en imago
  • Betrouwbare basisconstructie met goede veiligheid voor zijn tijd
  • Comfortabele automaat (5-traps)
  • Goede toegankelijkheid door hoge instap

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten voor automaat en motor (Mercedes-prijzen)
  • Risico op slijtage distributieketting en olieverbruik bij oudere exemplaren
  • Matig waardebehoud; lage restwaarde
  • APK kan duur uitvallen door roest en slijtage onderdelen
  • Beperkte rijdynamiek en prestaties (0-100 km/u in ca. 17 seconden)
  • Ouderwets interieur en techniek vergeleken met moderne MPV’s

Gedetailleerde analyse

Kenteken 78-GK-HN is een grijze Mercedes-Benz A-klasse uit 2001 met een 1689cc motor (type 168.008, W168 DE 17 LA), 66 pk diesel en een automaat. Deze MPV (Mini-MPV) met voorwielaandrijving was destijds een innovatieve keuze in het compacte segment en biedt nog steeds een unieke combinatie van Mercedes-kwaliteit en praktische ruimte[1][2].

De motorcode voor deze 1689cc turbodiesel is OM668.910 (ook wel aangeduid als DE 17 LA). Deze motor is bekend vanwege zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) kan op termijn slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen (categorie: motor, ernst: orange). Ook het olieverbruik kan bij oudere exemplaren oplopen (categorie: motor, ernst: yellow). De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven (categorie: motor, ernst: orange). Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

De automaat in deze A-klasse is een conventionele 5-traps automaat (5AT), geen moderne DSG of CVT. Bekende problemen zijn slijtage aan de versnellingsbak op hoge leeftijd, met name aan de koppelomvormer en kleppenblok (categorie: transmissie, ernst: orange). Reparaties kunnen kostbaar zijn; een revisie kost al snel €1.500-€2.500. Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor dit segment, mede door de Mercedes-herkomst.

Het praktijkverbruik van de A 170 CDI Classic ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers niet beschikbaar zijn voor deze generatie. De wegenbelasting in Nederland voor 66 pk diesel bedraagt circa €45 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard, maar oudere Mercedes-modellen kunnen extra aandachtspunten opleveren (roest, onderstel). Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €400-€600, afhankelijk van de staat en het onderhoudshistorie.

De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz A-klasse 2001 met kenteken 78-GK-HN in goede staat schommelt tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig; deze modellen zijn vooral interessant voor liefhebbers van het merk en praktische MPV’s. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de distributieketting, automaat en carrosserie (roest).

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 78-GK-HN uit 2001 is een zuinige, praktische MPV met het comfort en imago van Mercedes-Benz. De automaat en dieselmotor vragen om aandacht bij onderhoud, maar bij goed onderhoud biedt deze auto nog jaren rijplezier. De aanschafprijs is laag, maar reken op hogere onderhoudskosten dan bij vergelijkbare Japanse of Koreaanse modellen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Isofix €40
Airconditioning €1186
Parkeerhulp €638
Radio €415
Navigatie €2018
Lichtmetalen velgen €475
Leer €1512
Metallic lak €415

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2025
JAN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

10 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade

15 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

Mercedes-Benz A 170 CDI 2001 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz A 170 CDI 2001 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz A 170 CDI 2001 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz A 170 CDI 2001 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz A 170 CDI 2001 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 668 940
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1689 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 180 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,64 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,7 s
Topsnelheid 168 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz A 170 CDI (78-GK-HN)

Wat is de APK status van 78-GK-HN?

De APK van 78-GK-HN is verlopen op 17-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 78-GK-HN een import auto?

Nee, 78-GK-HN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-GK-HN gehad?

78-GK-HN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Mercedes-Benz A 170 CDI Classic automaat in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400-€600 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties aan automaat of motor.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppelomvormer en kleppenblok komt voor bij hoge leeftijd/kilometerstand.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 66 pk diesel in Nederland?

Circa €45 per maand (2025).

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting, olieverbruik en op termijn turbo/injector problemen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage aan de distributieketting kan tot motorschade leiden

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Belangrijk
Transmissie

Automaat slijtage

Slijtage aan koppelomvormer en kleppenblok

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Olielampje, blauwe rook

Urgent
Chassis

Roest carrosserie

Roestvorming vooral aan onderstel en wielkasten

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, APK-afkeur

Belangrijk
Motor

Turbo/injector problemen

Turbo of injectoren kunnen problemen geven bij hoge km

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, storingslampje

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz A 170 CDI in Nederland

Voertuig Registratie