Kenteken check 78-GV-GF
APK verlopen - 5 eigenaars - 108.620 km (peildatum mei 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 78GVGF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Rover 45 1.8 (2001) – Kenteken 78-GV-GF
Waardebehoud Rover 45 1.8 (2001) – Kenteken 78-GV-GF
Onderhoud Rover 45 1.8 (2001) – Kenteken 78-GV-GF
Veiligheid Rover 45 1.8 (2001) – Kenteken 78-GV-GF
Prestaties Rover 45 1.8 (2001) – Kenteken 78-GV-GF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Rover 45 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Rover op basis van 1286 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Karakteristieke en lichte 1.8-liter K-series motor met redelijke prestaties voor zijn tijd
- Comfortabele en ruime sedan met goede zitpositie
- Relatief lage aanschafprijs en marktwaarde
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door MG Rover erfgoed
- Typisch Britse styling en rijgevoel
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain die kan rekken of breken (red)
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren (orange)
- Injectoren en brandstofsysteem kunnen verstopt raken (orange)
- Koppelingsslijtage en synchronisatieringen in transmissie (orange)
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 78-GV-GF is een witte Rover 45 1.8 Club uit 2001 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment werd nieuw geleverd voor €20.950 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De Rover 45 1.8 Club uit 1999 is uitgerust met de Rover K-series 18K4F motor, een 1.8-liter 4-cilinder DOHC motor met 16 kleppen zonder VVC (Variable Valve Control). Deze motor levert ongeveer 86 pk (64 kW) in deze uitvoering, met een cilinderinhoud van 1796 cc. De motor staat bekend om zijn lichte constructie en relatief goede prestaties voor zijn klasse, maar heeft ook enkele bekende zwakke punten zoals kettingproblemen en olieverbruik.
De handgeschakelde transmissie van de Rover 45 1.8 Club is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is typisch voor een klein-middenklasse sedan met voorwielaandrijving: redelijk comfortabel met voldoende grip, maar niet sportief.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7 liter. De wegenbelasting voor een 86 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Specifieke onderdelen zoals de timing chain en injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen bij vervanging.
Bij aankoop van een Rover 45 1.8 Club met kenteken 78-GV-GF uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, met name de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en de koppeling op slijtage. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties. Door de leeftijd en het beperkte aanbod is de marktwaarde relatief laag, wat een goede instapmogelijkheid biedt voor liefhebbers van klassieke Britse sedans.
Deze witte Rover 45 met kenteken 78-GV-GF uit 2001 is een charmante, maar technisch veeleisende klein-middenklasse sedan met een karakteristieke 1.8-liter K-series motor. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten kan deze auto een betrouwbare en betaalbare keuze zijn voor liefhebbers van Britse auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band vertoont uitstulpingen, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 22
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 55
De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Rover 45 1.8 (78-GV-GF)
Wat is de APK status van 78-GV-GF?
De APK van 78-GV-GF is verlopen op 06-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 78-GV-GF een import auto?
Nee, 78-GV-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-GV-GF gehad?
78-GV-GF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in de Rover 45 Club?
De motorcode is 18K4F, een 1.8-liter 4-cilinder DOHC K-series motor zonder VVC.
Hoeveel pk levert de 1.8 motor in deze Rover 45?
Deze motor levert ongeveer 86 pk (64 kW) in de Club uitvoering.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain problemen, verhoogd olieverbruik en verstopping van injectoren zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 86 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Timing chain problemen
De timing chain kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, tikken uit motorruimte, motor startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen kunnen het schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Krakend of schurend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen in bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (rover uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1286 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
