Kenteken check 78-JF-PS
APK verlopen - 4+ eigenaars - 482.250 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 78JFPS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bora 1.9 TDI (2002) – Kenteken 78-JF-PS
Waardebehoud VW Bora 1.9 TDI (2002) – Kenteken 78-JF-PS
Onderhoud VW Bora 1.9 TDI (2002) – Kenteken 78-JF-PS
Veiligheid VW Bora 1.9 TDI (2002) – Kenteken 78-JF-PS
Prestaties VW Bora 1.9 TDI (2002) – Kenteken 78-JF-PS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Bora 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1368 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare motor
- Redelijke marktwaarde
- Goede ruimte voor passagiers
- Lage wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hoger olieverbruik
- Soms slijtage aan transmissieonderdelen
- Binnenruimte kan wat sober zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 78-JF-PS is een grijze Volkswagen Bora uit 2002 met een 1896cc motor. Deze auto is een sedan uit de klein-middenklasse en heeft een handmatige transmissie voor de voorwielen. De nieuwprijs in 1998 was €26.944.
De Volkswagen Bora 1.9 TDI uit 1998 heeft een motor met de code AGR of ALH, afhankelijk van de specifieke uitvoering. Deze motoren zijn bekend om hun betrouwbaarheid, maar hebben wel enkele bekende problemen zoals slijtage van de timing chain, turbo- en injectorproblemen, en soms een hoger olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Volkswagen Bora is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 1.9 TDI ligt rond de 4.8 l/100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een auto uit deze periode. De huidige marktwaarde van deze auto is relatief laag, maar het waardebehoud is redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar liggen rond de €500-€700 voor APK en service.
Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare sedan zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen aan de motor en transmissie.
Deze grijze Volkswagen Bora met kenteken 78-JF-PS uit 2002 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel regelmatig onderhoud om de bekende problemen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 38
APK keuring details: 44
De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bora 1.9 TDI (78-JF-PS)
Wat is de APK status van 78-JF-PS?
De APK van 78-JF-PS is verlopen op 03-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 78-JF-PS een import auto?
Nee, 78-JF-PS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-JF-PS gehad?
78-JF-PS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Volkswagen Bora 1.9 TDI?
De motorcode is AGR of ALH.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Bora 1.9 TDI?
Rond de 4.8 l/100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Bora uit 1998?
Relatief laag, rond de €2.000-€4.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €500-€700.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 85pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 85pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt over het algemeen rond de €50-€100 per maand.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Bora 1.9 TDI?
Rond de 180 km/h.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, trillingen.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd falen.
Symptomen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.
Hoger Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig oliepeil controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
