Kenteken check 79-FK-RX
APK geldig tot okt 2026 - 12+ eigenaars - 178.149 km (peildatum okt 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 79FKRX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 2.3 V5 (2000) – Kenteken 79-FK-RX
Waardebehoud VW Passat 2.3 V5 (2000) – Kenteken 79-FK-RX
Onderhoud VW Passat 2.3 V5 (2000) – Kenteken 79-FK-RX
Veiligheid VW Passat 2.3 V5 (2000) – Kenteken 79-FK-RX
Prestaties VW Passat 2.3 V5 (2000) – Kenteken 79-FK-RX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Passat 2.3 V5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1418 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Unieke en soepele 5-cilinder VR5-motor met karakteristiek geluid
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime middenklasse sedan
- Handgeschakelde transmissie met goede rijbeleving
- Redelijk goede prestaties met 150 pk voor zijn tijd
- Ruime binnenruimte en comfortabele zitplaatsen
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen-achtergrond
Nadelen
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparatie veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km)
- Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen in versnellingsbak
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral dorpels en wielkasten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 79-FK-RX is een groene Volkswagen Passat 2.3 V5 Trendline uit 2000 met een 2327cc 5-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €26.660 en staat bekend om zijn unieke VR5-motor en degelijke bouwkwaliteit.
De 2327cc motor in deze Passat is een VR5-motor met motorcode vaak aangeduid als 'AAA' of 'ABF' in VW-kringen, een vijfcilinder in V-vorm met een vermogen van circa 110 kW (150 pk) bij 6000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en karakteristiek geluid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, dus geen turbo heeft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie in deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparaties kunnen variëren van relatief eenvoudig (synchronisatiering vervangen) tot duurder bij grotere versnellingsbakproblemen. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 8,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.3 V5 Trendline uit 1996 met kenteken 79-FK-RX is het belangrijk om de distributieketting en kettingspanner te laten controleren, evenals de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met roestproblemen, vooral bij de wielkasten en dorpels. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze groene Volkswagen Passat met kenteken 79-FK-RX uit 2000 is een karaktervolle middenklasser met een unieke 5-cilinder motor en degelijke bouwkwaliteit. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, maar wees alert op distributieketting en transmissieproblemen. De onderhoudskosten zijn redelijk voor een auto van deze leeftijd en klasse.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,062 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,312 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,622 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,435 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,301 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 46
De kentekenplaat zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 2.3 V5 (79-FK-RX)
Wat is de APK status van 79-FK-RX?
De APK van 79-FK-RX is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 79-FK-RX een import auto?
Nee, 79-FK-RX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-FK-RX gehad?
79-FK-RX heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3 V5 motor in de Passat uit 1996?
De motorcode van de 2.3 V5 VR5 motor in de Passat uit 1996 is meestal 'AAA' of 'ABF', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en de kettingspanner kan falen, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit de jaren '90.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat 2.3 V5 uit 1996?
De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van de staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak, vooral in 2e en 3e versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Olieverbruik door motorlekkages en slijtage
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren en klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies.
Roestvorming op dorpels en wielkasten
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken door ouderdom en vocht.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1418 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
