Kenteken check 79-JR-HJ
APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 260.631 km (peildatum apr 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 79JRHJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo ST220 (2002) – Kenteken 79-JR-HJ
Waardebehoud Ford Mondeo ST220 (2002) – Kenteken 79-JR-HJ
Onderhoud Ford Mondeo ST220 (2002) – Kenteken 79-JR-HJ
Veiligheid Ford Mondeo ST220 (2002) – Kenteken 79-JR-HJ
Prestaties Ford Mondeo ST220 (2002) – Kenteken 79-JR-HJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo ST220 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1506 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter Duratec V6 motor met 226 pk.
- Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde transmissie en goede wegligging.
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime middenklasse hatchback.
- Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
- Goede balans tussen prestaties en comfort.
- Unieke ST220 uitvoering met sportieve uitstraling.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij kleinere motoren.
- Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Waardevermindering door leeftijd en verouderde techniek.
Uitgebreide analyse
Kenteken 79-JR-HJ is een zwarte Ford Mondeo 3.0 V6 ST220 uit 2002 met een krachtige 2967cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback staat bekend om zijn sportieve prestaties en solide bouwkwaliteit, met een nieuwprijs van circa €44.695.
De motor in deze Mondeo is de 3.0-liter Duratec 30 V6 met motorcode MEBA, een 24-kleppen benzinemotor die 226 pk (166 kW) levert. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze motor, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering en onvoldoende onderhoud problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor normaal, mits goed onderhouden en met regelmatige olieverversingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral bij schakelen naar de tweede en derde versnelling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; periodiek controle en vervanging van de koppelingsplaat is gebruikelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam maar versleten koppeling kan leiden tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 8,5 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 162 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij slijtage aan motoronderdelen of transmissie.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 3.0 V6 ST220 met kenteken 79-JR-HJ uit 2002 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de versnellingsbak. De marktwaarde van deze sportieve Mondeo ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een krachtige middenklasser met een sportief karakter.
Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken 79-JR-HJ uit 2002 is een krachtige en sportieve middenklasser met een betrouwbare 3.0 V6 motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,626 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,017 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 24
31
APK keuring details: 31
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Roestschade
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Roestschade
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Achterlicht werkt niet goed, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Reflector ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 24
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Mondeo ST220 (79-JR-HJ)
Wat is de APK status van 79-JR-HJ?
De APK van 79-JR-HJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 79-JR-HJ een import auto?
Nee, 79-JR-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-JR-HJ gehad?
79-JR-HJ heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Mondeo ST220?
De motorcode is MEBA, een 3.0-liter Duratec 30 V6 met 226 pk.
Hoeveel pk levert de Ford Mondeo 3.0 V6 ST220?
Deze variant levert 226 pk (166 kW) en 280 Nm koppel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain, mogelijke olielekkages en vervuilde injectoren bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Veel voorkomende klachten
Slijtage timing chain
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versleten koppeling
De koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage van de koppelingsplaat.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olielekkage
Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kan schakelmoeilijkheden veroorzaken.
Symptomen:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1506 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
