Kenteken check 79-PJ-SJ

APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 308.863 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-701043
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
79-PJ-SJ
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
807 160
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-PJ-SJ: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 807 160 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 807 160 (2004) – Kenteken 79-PJ-SJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Peugeot 807 160 (2004) – Kenteken 79-PJ-SJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 807 160 (2004) – Kenteken 79-PJ-SJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 807 160 (2004) – Kenteken 79-PJ-SJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Peugeot 807 160 (2004) – Kenteken 79-PJ-SJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 28.200
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
54 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
3FZ
Aantal in Nederland
36 voertuigen
Aantal keren bekeken
129 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 807 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1725 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen
  • Degelijke 2.2-liter benzinemotor met 116 pk
  • Comfortabele rijervaring met voorwielaandrijving
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge km-standen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren
  • Beperkte moderne technologie en infotainment
  • Marktwaarde is laag door leeftijd en segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 79-PJ-SJ is een grijze Peugeot 807 2.2 ST Premium uit 2004 met een 2230cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €36.700 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 2.2-liter benzinemotor van de Peugeot 807 uit 2002 heeft een cilinderinhoud van 2230cc en een vermogen van ongeveer 116 pk (85 kW). De motorcode die bij deze 4-cilinder benzinemotor hoort is vaak de EW12J4, een bekende Peugeot-motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain (distributieketting) kan bij sommige exemplaren rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze benzinevariant, aangezien de 2.2 ST Premium benzineversie geen turbo heeft. Injectoren kunnen bij benzinemotoren minder problematisch zijn dan bij diesel, maar vervuiling en slijtage kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 807 2.2 ST Premium is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof (indien voorgeschreven) verlengt de levensduur van de bak.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 807 2.2 benzine ligt in de praktijk rond de 9 tot 11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare benzinemotoren uit die tijd (ongeveer 8-9 l/100 km). De wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 807 2.2 ST Premium met kenteken 79-PJ-SJ uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of er geen grote reparaties uitstaan. Door de leeftijd kunnen roestplekken en slijtage aan ophanging en remmen voorkomen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze MPV ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Peugeot 807 met kenteken 79-PJ-SJ uit 2004 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.2 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die op zoek zijn naar een praktische auto met veel ruimte.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Xenon verlichting €610
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie €2400
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €690
Leer €1780
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 augustus 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,925 km geregistreerd

XXX,925 km
INFO
15 april 2023
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

12 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

29 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

29 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

30 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Foto's

Peugeot 807 160 2004 – Afbeelding 1
Peugeot 807 160 2004 – Afbeelding 2
Peugeot 807 160 2004 – Afbeelding 3
Peugeot 807 160 2004 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 3FZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2230 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 158 pk (116 kW)
Draaimoment 217 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 8 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,73 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,86 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 677 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 196 km/u
Brandstofverbruik mix 9,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 231 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 807 160 (79-PJ-SJ)

Wat is de APK status van 79-PJ-SJ?

De APK van 79-PJ-SJ is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 79-PJ-SJ een import auto?

Nee, 79-PJ-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-PJ-SJ gehad?

79-PJ-SJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 benzinemotor in de Peugeot 807?

De motorcode is meestal EW12J4, een 2.2-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 116 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 807 2.2 uit 2002?

De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan rekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Hoge toeren zonder versnellingstoename, schakelproblemen.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen (benzine)

Verstopte of versleten injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 807 160 in Nederland

Voertuig Registratie