Kenteken check 79-PTV-3

4 eigenaars - 461.285 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-710723
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
79-PTV-3
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Galaxy 2.0 TDCi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-PTV-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Ford Galaxy 2.0 TDCi 2011

Betrouwbaarheid Ford Galaxy 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 79-PTV-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
69

Waardebehoud Ford Galaxy 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 79-PTV-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Ford Galaxy 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 79-PTV-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Galaxy 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 79-PTV-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Ford Galaxy 2.0 TDCi (2011) – Kenteken 79-PTV-3

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 58.074
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
-
Taxi-historie
Nee
Motor code
TXWA
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
239 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Galaxy 2.0 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1731 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie (FoldFlatSystem)
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDCi dieselmotor met 120 pk
  • Comfortabele automatische 6-traps PowerShift transmissie
  • Goede veiligheidsuitrusting en stabiel rijgedrag
  • Hoogwaardig Titanium-uitrustingsniveau met veel luxe opties
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • PowerShift automaat kan schakelproblemen vertonen bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren en turbo kunnen slijtagegevoelig zijn
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Wegenbelasting en verbruik zijn hoger dan bij kleinere dieselauto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 79-PTV-3 is een zwarte Ford Galaxy 2.0 TDCi Titanium uit 2011 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en is een populaire keuze voor gezinnen die comfort en praktische bruikbaarheid zoeken.

De 2.0 TDCi motor in deze Ford Galaxy heeft een inhoud van 1997cc en is een 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van circa 120 pk (88 kW) en 320 Nm koppel. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford Duratorq TDCi, specifiek de DW10 of een variant daarvan. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps PowerShift dual-clutch transmissie. Deze transmissie biedt soepele schakelingen en een goede balans tussen comfort en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of vertraging bij het schakelen. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen dan bij een conventionele automaat, vooral bij reparaties aan de mechatronica of koppelingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 tot 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Galaxy 2.0 TDCi Titanium (2010) met kenteken 79-PTV-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral ketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en comfort.

Deze zwarte Ford Galaxy met kenteken 79-PTV-3 uit 2011 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 TDCi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaat, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor gezinnen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €945
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €495
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Navigatie €1610
Leer €2400
Metallic lak €690
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,285 km geregistreerd

XXX,285 km
INFO
1 maart 2024
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Reflector beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

7 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

4 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

18 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Beeldmateriaal

Ford Galaxy 2.0 TDCi 2011 – Afbeelding 1
maart 2024
Ford Galaxy 2.0 TDCi 2011 – Afbeelding 2
maart 2024
Ford Galaxy 2.0 TDCi 2011 – Afbeelding 3
maart 2024
Ford Galaxy 2.0 TDCi 2011 – Afbeelding 4
maart 2024
Ford Galaxy 2.0 TDCi 2011 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code TXWA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,82 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Totale hoogte 1,81 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,4 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 159 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Galaxy 2.0 TDCi (79-PTV-3)

Is 79-PTV-3 een import auto?

Nee, 79-PTV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-PTV-3 gehad?

79-PTV-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDCi in de Ford Galaxy 2010?

De motorcode is meestal Ford Duratorq DW10, een 1997cc 4-cilinder dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de PowerShift automaat?

De PowerShift automaat is comfortabel maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen, onderhoud is belangrijk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 120 pk diesel Ford Galaxy ligt in Nederland rond €350 tot €400 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of rammelende geluiden.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

PowerShift automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokken geven of niet soepel schakelen door slijtage of mechatronica storingen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1731 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Galaxy 2.0 TDCi modellen

Voertuig Registratie