Kenteken check 79-SP-JS

APK verlopen - 6 eigenaars - 159.884 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-795912
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
79-SP-JS
Automerk
Honda
Honda logo
Type
Stream 1.7i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-SP-JS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Honda Stream 1.7i 2006

Betrouwbaarheid Honda Stream 1.7i (2006) – Kenteken 79-SP-JS

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
28

Waardebehoud Honda Stream 1.7i (2006) – Kenteken 79-SP-JS

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Honda Stream 1.7i (2006) – Kenteken 79-SP-JS

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Honda Stream 1.7i (2006) – Kenteken 79-SP-JS

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Honda Stream 1.7i (2006) – Kenteken 79-SP-JS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 25.005
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
6 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
148 voertuigen
Bekeken
168 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Honda Stream 1.7i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1433 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer betrouwbare en eenvoudige motor (D17A), bekend uit de Civic[3][4].
  • Lage onderhoudskosten en goedkope onderdelen door wereldwijde toepassing.
  • Ruim interieur met zeven zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Goede zichtbaarheid en eenvoudige bediening.
  • Sterk waardebehoud in de onderste prijsklasse (lage aanschafprijs).
  • Geen roestgevoelige carrosserie (mits goed onderhouden).

Waar je op moet letten

  • Motor moet hard werken, resulteert in lawaai en matige prestaties[7].
  • Hoger brandstofverbruik dan moderne MPV’s.
  • Derde zitrij is krap en alleen geschikt voor kinderen.
  • Beperkte bagageruimte bij gebruik van alle zitplaatsen.
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen voor een Honda[7].
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, weinig airbags).

Volledige analyse

Kenteken 79-SP-JS is een grijze Honda Stream uit 2006 met een 1668cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-MPV biedt plaats aan zeven personen en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs bedroeg destijds €26.990. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De Honda Stream 1.7i ES (2006) met kenteken 79-SP-JS is uitgerust met de D17A-motor, een 1.7-liter (1668cc) viercilinder benzinemotor met 92 pk (68 kW)[3][4]. Deze motor is bekend uit de Honda Civic en is technisch eenvoudig en betrouwbaar, maar moet door het relatief hoge gewicht van de Stream (ca. 1330 kg) hard werken, wat resulteert in een wat lawaaiige en niet bijzonder sportieve rijervaring[7]. De motor heeft een SOHC-16V constructie met multipoint-injectie en levert het maximale vermogen bij 6300 tpm en het maximale koppel (155 Nm) bij 4800 tpm[3][4].

Deze variant heeft een handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellings). Er zijn geen wijdverspreide meldingen van grote problemen met de handbak bij deze motor, wat typerend is voor Honda’s uit deze periode. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is normaal gesproken beperkt tot reguliere inspecties en eventuele vervanging van de koppeling na circa 150.000-200.000 km, afhankelijk van rijstijl. Reparaties aan de handbak zijn zeldzaam, maar revisie of vervanging van de koppeling kan enkele honderden euro’s kosten.

Het praktijkverbruik van de Honda Stream 1.7i ES ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km) in de stad en 1 op 14 (7,1 l/100 km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude auto, maar het oude NEDC-verbruik lag rond de 1 op 15 (6,7 l/100 km)[1]. In de praktijk halen weinig eigenaren dit cijfer. De wegenbelasting voor 92 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per kwartaal (€352 per jaar).

De huidige marktwaarde van een Honda Stream 1.7i ES (2006) met kenteken 79-SP-JS ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde door hun leeftijd en het feit dat ze niet tot de populairste MPV’s behoren. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag: een kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere auto’s kunnen hogere reparatiekosten hebben door slijtageonderdelen zoals ophanging, remmen en uitlaten.

Deze grijze Honda Stream met kenteken 79-SP-JS uit 2006 is een praktische, betrouwbare midi-MPV met zeven zitplaatsen en een eenvoudige, onderhoudsarme techniek. Het verbruik is aan de hoge kant voor het motorvermogen en het interieur is functioneel maar niet luxe. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben tegen lage kosten, maar verwacht geen comfort of rijplezier van een moderne MPV.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Radio €340
Metallic lak €430

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,884 km geregistreerd

XXX,884 km
INFO
1 maart 2024
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2006
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

21 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

18 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

12 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

10 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

Honda Stream 1.7i 2006 – Afbeelding 1
maart 2024
Honda Stream 1.7i 2006 – Afbeelding 2
maart 2024
Honda Stream 1.7i 2006 – Afbeelding 3
maart 2024
Honda Stream 1.7i 2006 – Afbeelding 4
maart 2024
Honda Stream 1.7i 2006 – Afbeelding 5
maart 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 16-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1668 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 154 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Hoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 657 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 183 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Honda Stream 1.7i (79-SP-JS)

Wat is de APK status van 79-SP-JS?

De APK van 79-SP-JS is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 79-SP-JS een import auto?

Nee, 79-SP-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-SP-JS gehad?

79-SP-JS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Honda Stream 1.7i ES uit 2006?

Deze variant heeft 92 pk (68 kW)[3][4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12-14 (7,1-8,3 l/100 km), afhankelijk van rijstijl.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 92 pk?

Circa €88 per kwartaal (€352 per jaar) in 2025.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Stream?

Timing chain slijtage (orange), olieverbruik (yellow), verder weinig grote problemen.

Hoeveel kost een APK en kleine/grote beurt?

APK: €35-€50. Kleine beurt: €150-€200. Grote beurt: €300-€400.

Wat is de huidige marktwaarde van een Honda Stream 1.7i ES uit 2006?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketen kan na zeer hoge kilometerstanden (200.000+ km) slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Symptomen:

Tikgeluid, motorstoring.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Oliepeil daalt snel, blauwe rook bij koude start.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Bij intensief gebruik kunnen de synchronisatieringen van de handbak slijten, wat schakelproblemen geeft.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, vooral naar de tweede versnelling.

Let op
Chassis

Ophanging en dempers

Voorwielophanging en schokdempers slijten relatief snel door het hoge gewicht.

Symptomen:

Rammelend geluid, slechte wegligging.

Laag risico
Elektronica

Elektronica (diverse storingen)

Incidenteel meldingen van elektrische storingen, zoals problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Symptomen:

Functies vallen uit, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1433 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda Stream 1.7i kentekens

Type Plaat