Kenteken check 79-XZ-GG

Kenteken 79-XZ-GG is een blauwe Toyota Auris uit 2007 met een 1998cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van de technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire hatchback.

De Toyota Auris 2.0 D-4D Terra uit 2007 is uitgerust met een 1.998cc viercilinder turbodiesel, motorcode 1AD-FTV[5]. Deze motor levert 93 kW (126 pk) bij 3.600 tpm en een koppel van 300 Nm bij 1.800 tpm[2][5]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. De turbo is een Garrett GTB1549V, bekend om zijn betrouwbaarheid, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kunnen turbo-problemen ontstaan. Injectoren zijn van het common rail-type; storingen komen sporadisch voor, maar kunnen kostbaar zijn. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar bij oudere exemplaren kan dit toenemen.

De transmissie is een handgeschakelde zesversnellingsbak, bekend om zijn soepele schakeling en duurzaamheid. Grote problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsplaat en -drukplaat slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische transmissies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 17,5 (5,7 l/100 km), met een stadsverbruik van 1 op 13,9 (7,2 l/100 km) en buitenwegverbruik van 1 op 20,4 (4,9 l/100 km)[2][3]. De WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het NEDC-verbruik is 41,3 mpg (6,8 l/100 km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De actieradius is circa 963 km op een volle tank van 55 liter[2][3].

De nieuwprijs van de Toyota Auris 2.0 D-4D Terra was destijds €25.040. De huidige marktwaarde voor een exemplaar uit 2007 ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment; Toyota’s staan bekend om hun betrouwbaarheid, maar de waardedaling is vergelijkbaar met andere middenklasse hatchbacks. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost circa €200, een grote beurt €400. APK-kosten bedragen ongeveer €35 per jaar. Reparatiekosten zijn doorgaans beperkt, tenzij er grote motor- of turbo-problemen optreden. De wegenbelasting voor een 93 pk diesel uit 2007 bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (op basis van CO2-uitstoot 151 g/km en gewichtsklasse)[2][3].

Deze blauwe Toyota Auris met kenteken 79-XZ-GG uit 2007 is een zuinige, betrouwbare hatchback met lage onderhoudskosten en een praktisch interieur. De motor en transmissie zijn robuust, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage- en turbo-problemen optreden. De wegenbelasting is aan de hoge kant voor een auto van dit formaat.