Kenteken check 8-KTG-85

APK verlopen - 9+ eigenaars - 198.481 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-068995
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
8-KTG-85
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 Tourer HDi 165
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-KTG-85: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Citroen C5 Tourer HDi 165 2012

Betrouwbaarheid Citroen C5 Tourer HDi 165 (2012) – Kenteken 8-KTG-85

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
4

Waardebehoud Citroen C5 Tourer HDi 165 (2012) – Kenteken 8-KTG-85

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Citroen C5 Tourer HDi 165 (2012) – Kenteken 8-KTG-85

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
62

Veiligheid Citroen C5 Tourer HDi 165 (2012) – Kenteken 8-KTG-85

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
74

Prestaties Citroen C5 Tourer HDi 165 (2012) – Kenteken 8-KTG-85

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 50.434
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
430 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
RH02
Aantal in Nederland
36 voertuigen
Aantal keren bekeken
129 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C5 Tourer HDi 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1717 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Comfortabele en ruime middenklasse combi met veel binnenruimte.
  • Degelijke 2.0 HDi dieselmotor met 120 pk, geschikt voor lange afstanden.
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in stads- en snelverkeer.
  • Hydropneumatische vering zorgt voor een zeer comfortabele rijervaring.
  • Goede uitrusting in de Comfort uitvoering, inclusief luxe opties.
  • Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en degelijkheid.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken.
  • Automaat (AL4) kent kwetsbaarheden en kan schokkerig schakelen bij slijtage.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
  • Hydropneumatische vering vraagt om regelmatig onderhoud en kan duur zijn om te repareren.
  • Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-KTG-85 is een grijze Citroen C5 Tourer uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor (2.0 HDiF) en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €40.490.

De 1997cc 4-cilinder dieselmotor in deze C5 Tourer heeft de motorcode DW10CTED4, een veelgebruikte PSA-motor uit die periode. Deze motor levert 120 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen bij hoge kilometerstanden. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden door onvoldoende smering, en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat in deze Citroen C5 is een 4-traps automatische transmissie (AL4). Deze transmissie is gevoelig voor slijtage van de koppelomvormer en interne koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen, variërend van €1000 tot €2500 afhankelijk van de ernst.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Citroen C5 Tourer 2.0 HDiF Comfort uit 2008 met kenteken 8-KTG-85 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige distributiekettingcontroles en transmissieonderhoud. Let op eventuele motorstoringen, onregelmatig stationair draaien of schokkerig schakelen. Controleer ook de staat van de hydropneumatische vering, een kenmerkend comfortelement van de C5. Een proefrit op de snelweg is aan te raden om het rijgedrag en schakelen goed te beoordelen.

Deze grijze Citroen C5 Tourer met kenteken 8-KTG-85 uit 2012 is een comfortabele en ruime middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.0 HDi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1190
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €890
Leer €1490
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,481 km geregistreerd

XXX,481 km
INFO
10 februari 2024
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,535 km geregistreerd

XXX,535 km
INFO
26 november 2018
AUG 2013

Kilometerstand

XXX,858 km geregistreerd

XXX,858 km
INFO
2 augustus 2013
JUL 2013

Kilometerstand

XXX,924 km geregistreerd

21,924 km INFO
30 juli 2013
JUL 2013

Kilometerstand

XXX,241 km geregistreerd

21,241 km INFO
15 juli 2013
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

9 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

11 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

9 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

18 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

5 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Beeldmateriaal

Citroen C5 Tourer HDi 165 2012 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen C5 Tourer HDi 165 2012 – Afbeelding 2
februari 2024
Citroen C5 Tourer HDi 165 2012 – Afbeelding 3
februari 2024
Citroen C5 Tourer HDi 165 2012 – Afbeelding 4
februari 2024
Citroen C5 Tourer HDi 165 2012 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-01-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code RH02
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,83 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 644 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 Tourer HDi 165 (8-KTG-85)

Wat is de APK status van 8-KTG-85?

De APK van 8-KTG-85 is verlopen op 11-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-KTG-85 een import auto?

Ja, 8-KTG-85 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-KTG-85 gehad?

8-KTG-85 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 HDi diesel in deze Citroen C5 Tourer?

De motorcode is DW10CTED4, een 1997cc 4-cilinder dieselmotor met 120 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat (AL4) kan problemen geven bij slijtage, zoals schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje brandt.

Urgent
Motor

Turbo falen door smeringsproblemen

Turbo kan defect raken door onvoldoende oliedruk of vervuilde olie.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw lopende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Slijtage aan koppelomvormer en koppelingen kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.

Belangrijk
Chassis

Hydropneumatische vering defecten

Lekkende sferen of pompstoringen verminderen rijcomfort en hoogteverstelling.

Herkenningspunten:

Auto hangt scheef, harde of oncomfortabele rit, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1717 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C5 Tourer HDi 165 exemplaren

Voertuig Registratie