Kenteken check 8-SVD-60
APK verlopen - 7 eigenaars - 308.320 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 8SVD60
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 435d Coupé (2013) – Kenteken 8-SVD-60
Waardebehoud BMW 435d Coupé (2013) – Kenteken 8-SVD-60
Onderhoud BMW 435d Coupé (2013) – Kenteken 8-SVD-60
Veiligheid BMW 435d Coupé (2013) – Kenteken 8-SVD-60
Prestaties BMW 435d Coupé (2013) – Kenteken 8-SVD-60
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 435d Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1700 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige 2993cc zescilinder dieselmotor met 230 pk
- Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij de xDrive all-wheel drive
- Uitgebreide standaarduitrusting inclusief automatische transmissie
- Goede brandstofefficiëntie voor een auto in zijn klasse
- Stijlvol en ruim interieur
Aandachtspunten
- Hogere onderhoudskosten in vergelijking met kleinere motoren
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Brandstofverbruik kan hoger zijn in stedelijke omgevingen
- Wegenbelasting in Nederland is relatief hoog voor een auto met 230 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-SVD-60 is een grijze BMW 4-serie Coupé uit 2013 met een 2993cc zescilinder dieselmotor. Deze auto is uitgerust met een automatische transmissie en beschikt over een vermogen van 230 pk. De nieuwprijs van deze variant was €76.209.
De motorcode voor de 2993cc zescilinder dieselmotor in de BMW 4-serie Coupé 435d is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke motor en kunnen variëren afhankelijk van het onderhoud en de gebruiksgeschiedenis van de auto.
De BMW 4-serie Coupé 435d xDrive is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de BMW 4-serie Coupé 435d xDrive is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 43,5 mpg gecombineerd. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.
De BMW 4-serie Coupé 435d xDrive High Executive biedt een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn onder andere de krachtige motor, het comfortabele interieur en de sportieve uitstraling. Nadelen kunnen zijn de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik in stedelijke omgevingen.
Deze grijze BMW 4-serie Coupé met kenteken 8-SVD-60 uit 2013 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een sportieve en comfortabele auto met een sterke dieselmotor.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,305 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
APK keuring details: 13
APK keuring details: 27
APK keuring details: 02
APK keuring details: 46
APK keuring details: 43
APK keuring details: 47
APK keuring details: 27
APK keuring details: 15
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 435d Coupé (8-SVD-60)
Wat is de APK status van 8-SVD-60?
De APK van 8-SVD-60 is verlopen op 28-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-SVD-60 een import auto?
Nee, 8-SVD-60 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-SVD-60 gehad?
8-SVD-60 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 4-serie Coupé 435d xDrive?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 155 mph (250 km/h).
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 230 pk (313 hp).
Wat is het brandstofverbruik?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 43,5 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 230 pk in Nederland is afhankelijk van de MRB-tarieven en de provincie waarin je woont.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €1.000 tot €1.500 per jaar voor APK en service.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik dan verwacht.
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
