Kenteken check JN-674-D
APK verlopen - 5+ eigenaars - 347.518 km (peildatum apr 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JN674D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 435d Coupé (2015) – Kenteken JN-674-D
Waardebehoud BMW 435d Coupé (2015) – Kenteken JN-674-D
Onderhoud BMW 435d Coupé (2015) – Kenteken JN-674-D
Veiligheid BMW 435d Coupé (2015) – Kenteken JN-674-D
Prestaties BMW 435d Coupé (2015) – Kenteken JN-674-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 435d Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1700 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder dieselmotor (N57) met 313 pk en 630 Nm koppel
- Vierwielaandrijving (xDrive) zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit
- Sportief M Sport-uitvoering met scherp rijgedrag en luxe afwerking
- Automatische 8-traps transmissie met soepele schakelingen
- Redelijk brandstofverbruik voor een krachtige dieselcoupé
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen uit 2013
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen zonder goed onderhoud
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen krijgen
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel met 230 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken JN-674-D is een zwarte BMW 4-serie Coupé 435d xDrive M Sport uit 2015 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met indrukwekkende prestaties en vierwielaandrijving.
De motor in deze BMW 435d is een 3.0-liter (2993cc) zescilinder lijnmotor met twin-turbo, bekend onder motorcode N57D30T0 (N57). Deze motor levert circa 230 kW (313 pk) en 630 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in 4,7 seconden). De N57-motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan optreden, maar is meestal beperkt bij goed onderhoud.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-5,9 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18 (5,5 l/100 km). Wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1000 tot €1500 per jaar, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé 435d xDrive M Sport uit 2015 met kenteken JN-674-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW 4-serie Coupé met kenteken JN-674-D uit 2015 is een krachtige en luxe sportcoupé met een sterke dieselmotor en vierwielaandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,688 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 29
APK keuring details: 02
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 35
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 435d Coupé (JN-674-D)
Wat is de APK status van JN-674-D?
De APK van JN-674-D is verlopen op 26-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JN-674-D een import auto?
Ja, JN-674-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JN-674-D gehad?
JN-674-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 435d?
De motorcode is N57D30T0, een 3.0-liter zescilinder twin-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 435d xDrive M Sport?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica-problemen optreden, maar bij goed onderhoud is de automaat betrouwbaar.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 230 pk diesel?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat kan leiden tot kettingslaan en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en defecten
De twin-turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie mechatronica problemen
De mechatronica van de automaat kan defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
