Kenteken check 8-TDH-51
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 123.475 km (peildatum jan 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 8TDH51
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.2 TFSI (2014) – Kenteken 8-TDH-51
Waardebehoud Audi A3 1.2 TFSI (2014) – Kenteken 8-TDH-51
Onderhoud Audi A3 1.2 TFSI (2014) – Kenteken 8-TDH-51
Veiligheid Audi A3 1.2 TFSI (2014) – Kenteken 8-TDH-51
Prestaties Audi A3 1.2 TFSI (2014) – Kenteken 8-TDH-51
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.2 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1225 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en modern 1.2 TFSI turbomotor met directe injectie
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk goede prestaties met 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel
- Goede balans tussen comfort en rijgedrag
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling slijtage kan kostbaar zijn bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Wegenbelasting relatief hoog voor kleine motor in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 8-TDH-51 is een zwarte Audi A3 1.2 TFSI Attraction Pro Line plus uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.650. De auto is voorwielaangedreven en staat bekend om zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.
De 1197cc motor in deze Audi A3 is een 4-cilinder TFSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZ of CBZA, afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel. Het is een turbomotor met directe injectie en kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot kettingspanningproblemen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, maar deze komen minder frequent voor. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A3 staat over het algemeen bekend als betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij normaal gebruik. Wel kan bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 1.2 TFSI Attraction Pro Line plus met kenteken 8-TDH-51 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverversingen. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en controleer of de koppeling nog in goede staat is. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in het toerental. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken 8-TDH-51 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en mogelijke olieverbruik, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een verstandige keuze voor wie een compacte premium auto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 19
APK keuring details: 51
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 54
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.2 TFSI (8-TDH-51)
Wat is de APK status van 8-TDH-51?
De APK van 8-TDH-51 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-TDH-51 een import auto?
Nee, 8-TDH-51 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TDH-51 gehad?
8-TDH-51 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal CBZ of CBZA, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Soms treedt slijtage of storing op in de turbo, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.
Koppeling slijtage
Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 1.2 TFSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|