Kenteken check 8-TDH-54

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 219.901 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-904895
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
8-TDH-54
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 1.4 TSI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TDH-54: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 8-TDH-54

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 8-TDH-54

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 8-TDH-54

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 8-TDH-54

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (2014) – Kenteken 8-TDH-54

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 37.063
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
240 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAX
Soortgelijke auto's in NL
54 voertuigen
Aantal keren bekeken
409 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1507 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.4 TSI turbomotor met 90 kW (122 pk)
  • Comfortabele Highline-uitvoering met luxe opties zoals leder en airco
  • DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
  • Ruime bagageruimte (ca. 600 liter standaard) en praktische combi
  • BlueMotion technologie voor lagere CO2-uitstoot en fiscaal voordeel
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden storingen vertonen
  • Turbo kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar voor deze klasse
  • Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan bij kleinere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 8-TDH-54 is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2014 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze Highline BlueMotion uitvoering combineert comfort met zuinigheid en een krachtige 90 pk motor, ideaal voor de Nederlandse middenklasse combi-rijder.

De motor in deze Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Highline BlueMotion is een 1390cc viercilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als EA111 of EA211 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert officieel 90 kW (122 pk) en is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig probleem), mogelijke problemen met de turbo bij hoge kilometerstanden (matig tot ernstig), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen (licht tot matig). Injectoren kunnen bij oudere exemplaren ook problemen geven, maar dit is minder frequent bij goed onderhouden motoren.

De automaat in deze Passat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden zoals mechatronica storingen of koppeling slijtage, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 16, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Highline BlueMotion met kenteken 8-TDH-54 uit 2014 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en DSG-transmissie. Controleer op olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit met aandacht voor soepele schakelingen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 8-TDH-54 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een moderne 1.4 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €310
Navigatie €665
Leer €2315
Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 oktober 2025
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

16 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

13 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

5 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band met laag profiel

13 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

13 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Foto's

VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 1
december 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 2
december 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 3
december 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 4
december 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 5
december 2024
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 6
oktober 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 7
oktober 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI BMT 2014 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,6 s
Topsnelheid 202 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI BMT (8-TDH-54)

Wat is de APK status van 8-TDH-54?

De APK van 8-TDH-54 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 8-TDH-54 een import auto?

Nee, 8-TDH-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TDH-54 gehad?

8-TDH-54 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in deze Passat?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering, beide 1390cc viercilinder turbomotoren met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- of koppelingproblemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. DSG-onderhoud kan extra kosten geven.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 90 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributiekettinggeleiders kan leiden tot kettingproblemen en motorschade

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden

Urgent
Transmissie

DSG-transmissie storingen

Mechatronica of koppeling slijtage kan leiden tot schakelproblemen

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, slippen

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopping of lekkage injectoren bij oudere motoren

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verhoogd verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1507 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 1.4 TSI BMT kentekens

Voertuig Registratie