Kenteken check 8-TLJ-20

APK verlopen - 5+ eigenaars - 227.476 km (peildatum sep 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-145048
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
8-TLJ-20
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 350 CDI BlueEFFICIENCY
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-TLJ-20: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 8-TLJ-20

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 8-TLJ-20

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 8-TLJ-20

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 8-TLJ-20

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 8-TLJ-20

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 82.582
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
379 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
642852
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Bekeken
756 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 2987cc OM642 6-cilinder dieselmotor met 195 pk
  • Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe afwerking
  • Betrouwbare 7-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen voor zijn tijd
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor rijcomfort
  • Redelijk waardebehoud gezien luxe segment en motorisering

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectorfalen komt voor en is prijzig om te repareren
  • Elektronische systemen zoals AdBlue en infotainment kunnen storingen vertonen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog voor een diesel sedan

Volledige analyse

Kenteken 8-TLJ-20 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 350 CDI Elegance uit 2012 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €68.716 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, comfort en krachtige dieselprestaties.

De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM642, een robuuste en veelgebruikte motor bij Mercedes-Benz. Deze motor levert 195 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of falen door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectorfalen komt ook voor, vooral bij oudere exemplaren, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie in deze E-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en filters aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen kostbaar zijn (ernst: orange, Transmissie).

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 195 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 CDI Elegance uit 2009 met kenteken 8-TLJ-20 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en transmissieservice. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de werking van het AdBlue-systeem en de elektronica, inclusief het Command infotainmentsysteem, omdat deze systemen gevoelig zijn voor storingen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 8-TLJ-20 uit 2012 is een comfortabele en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 2987cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen luxe en rijplezier mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
eCall Pakket
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,476 km geregistreerd

XXX,476 km
INFO
3 september 2023
NOV 2015

Kilometerstand

XXX,224 km geregistreerd

XXX,224 km
INFO
6 november 2015
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,302 km geregistreerd

XXX,302 km
INFO
14 oktober 2015
FEB 2015

Kilometerstand

XXX,161 km geregistreerd

33,161 km INFO
12 februari 2015
OKT 2014

Kilometerstand

XXX,662 km geregistreerd

24,662 km INFO
24 oktober 2014
DEC 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 december 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot

4 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

12 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

19 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

8 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

24 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

1 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
september 2023
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
september 2023
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
september 2023
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 4
september 2023
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 5
september 2023
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 6
maart 2024
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 7
maart 2024
Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 8
maart 2024

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 04-03-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 642852
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2987 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 265 pk (195 kW)
Trekkracht 620 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,87 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 645 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,2 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 153 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (8-TLJ-20)

Wat is de APK status van 8-TLJ-20?

De APK van 8-TLJ-20 is verlopen op 04-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-TLJ-20 een import auto?

Ja, 8-TLJ-20 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 8-TLJ-20 gehad?

8-TLJ-20 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 195 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps transmissie?

De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 195 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze E-klasse?

Distributieketting slijtage, turbo falen en injectorfalen zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Rammelend geluid door versleten kettingspanner kan leiden tot motorschade

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Matig risico
Motor

Turbo falen of lag

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden

Matig risico
Motor

Injectorfalen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop

Symptomen:

Moeilijk starten, schokken, verhoogd brandstofverbruik

Matig risico
Elektronica

AdBlue-systeem storingen

AdBlue injector of pomp kan falen, wat emissieproblemen veroorzaakt

Symptomen:

Waarschuwingslampje AdBlue, motor in noodloop

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in versnelling

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland

Auto Nummerplaat