Kenteken check 8-TNF-43
APK verlopen - 15+ eigenaars - 358.201 km (peildatum nov 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken 8TNF43
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 325d Touring (2008) – Kenteken 8-TNF-43
Waardebehoud BMW 325d Touring (2008) – Kenteken 8-TNF-43
Onderhoud BMW 325d Touring (2008) – Kenteken 8-TNF-43
Veiligheid BMW 325d Touring (2008) – Kenteken 8-TNF-43
Prestaties BMW 325d Touring (2008) – Kenteken 8-TNF-43
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 325d Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1675 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur en bagageruimte
- Efficiënt brandstofverbruik
- Goede prestaties voor een diesel
- Betrouwbaarheid en waardebehoud
- Comfortabele rijervaring
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Transmissieproblemen kunnen duur zijn
- Soms hogere onderhoudskosten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-TNF-43 is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2008 met een 2993cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn ruimte, prestaties en brandstofefficiëntie. De BMW 3-serie Touring 325d Business Line uit 2005 had een nieuwprijs van €54.510.
De BMW 3-serie Touring 325d is uitgerust met een 3.0-liter inline zescilinder turbodieselmotor, die 197 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een M57D30 type motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, vooral bij hogere kilometerstanden.
De auto is uitgerust met een zesversnellingsautomaat. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om grote reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 325d ligt rond de 6.0 liter per 100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een auto van deze grootte. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de BMW 3-serie Touring zijn waarde goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting voor een auto met 145 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 8-TNF-43 uit 2008 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een ruime en efficiënte auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 50
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 51
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 10
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 325d Touring (8-TNF-43)
Wat is de APK status van 8-TNF-43?
De APK van 8-TNF-43 is verlopen op 24-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-TNF-43 een import auto?
Ja, 8-TNF-43 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TNF-43 gehad?
8-TNF-43 heeft 15+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Touring 325d?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een M57D30 type motor.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 325d?
Rond de 6.0 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto met 145 pk?
Dit hangt af van de provincie en specifieke belastingregels in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Touring 325d?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.
Welke transmissie heeft de BMW 3-serie Touring 325d?
Een zesversnellingsautomaat.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage of breuk van de timing chain
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden, motorstoringen
Turbo
Turbo falen
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
