Kenteken check 8-TXZ-37
APK geldig tot apr 2027 - 9 eigenaars - 197.476 km (peildatum mei 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken 8TXZ37
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2014) – Kenteken 8-TXZ-37
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2014) – Kenteken 8-TXZ-37
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2014) – Kenteken 8-TXZ-37
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2014) – Kenteken 8-TXZ-37
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2014) – Kenteken 8-TXZ-37
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1595 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en relatief zuinige 1.6-liter turbo benzinemotor met 115 pk
- Ruime en praktische Estate carrosserie met luxe Avantgarde-uitrusting
- Soepel schakelende automatische transmissie (7G-Tronic)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk goede balans tussen comfort en rijgedrag
- Redelijk waardebehoud voor een middenklasse Mercedes-Benz
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar in vergelijking met niet-premium merken
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door luxe status
Volledige analyse
Kenteken 8-TXZ-37 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Ambition Avantgarde uit 2014 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €44.137 en biedt een combinatie van luxe, praktische ruimte en zuinig rijgedrag.
De 1595cc 4-cilinder benzinemotor in deze C-klasse Estate is onderdeel van de M271 motorfamilie van Mercedes-Benz, met motorcode M271 DE16 LA (1.6 liter, 115 pk). Deze motor is voorzien van directe injectie en een enkele turbocharger. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage aan de timing chain (matig tot ernstig), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorstoringen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turboproblemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van exacte uitvoering, vaak 7G-Tronic). Deze transmissies staan bekend om hun soepel schakelen, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoud is cruciaal; tijdige olieverversing van de transmissie voorkomt dure reparaties. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Ambition Avantgarde met kenteken 8-TXZ-37 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of schakelsignalen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. Door het degelijke bouwkwaliteit behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op kilometerstand en onderhoudshistorie voor een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 8-TXZ-37 uit 2014 is een praktische en stijlvolle middenklasse combi met een zuinige 1595cc benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,132 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,723 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
15 km geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 20
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 03
APK keuring details: 01
APK keuring details: 49
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (8-TXZ-37)
Wat is de APK status van 8-TXZ-37?
De APK van 8-TXZ-37 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-TXZ-37 een import auto?
Nee, 8-TXZ-37 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-TXZ-37 gehad?
8-TXZ-37 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is M271 DE16 LA, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en ongeveer 115 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Ja, de timing chain en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorstoringen als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd. Zonder onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij wegrijden, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen in sensoren
Diverse sensoren kunnen storingen geven, wat leidt tot waarschuwingslampjes en storingen in motor- of transmissiebeheer.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
