Kenteken check 8-XJV-22

APK verlopen - 3 eigenaars - 160.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-791084
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
8-XJV-22
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
3008 e-HDi 115
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 8-XJV-22: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Brandstoftype
Diesel
Peugeot 3008 e-HDi 115 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 e-HDi 115 (2014) – Kenteken 8-XJV-22

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
81

Waardebehoud Peugeot 3008 e-HDi 115 (2014) – Kenteken 8-XJV-22

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 3008 e-HDi 115 (2014) – Kenteken 8-XJV-22

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Peugeot 3008 e-HDi 115 (2014) – Kenteken 8-XJV-22

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Peugeot 3008 e-HDi 115 (2014) – Kenteken 8-XJV-22

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 33.070
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
173 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
9H05
Vergelijkbare kentekens
21 voertuigen
Keren opgezocht
700 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 3008 e-HDi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1498 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • 1. **Ruimte en comfort**: De Peugeot 3008 biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, wat het een ideale keuze maakt voor gezinnen.
  • 2. **Brandstofefficiëntie**: De 1.6-liter turbodieselmotor is relatief zuinig, wat de operationele kosten verlaagt.
  • 3. **Stijl en design**: De auto heeft een moderne uitstraling en biedt een comfortabele rijervaring.
  • 4. **Prijs-kwaliteitverhouding**: De auto biedt een goede balans tussen prijs en prestaties.
  • 5. **Veiligheid**: De Peugeot 3008 heeft een goede veiligheidsbeoordeling en biedt diverse veiligheidsfuncties.
  • 6. **Onderhoud**: Relatief lage onderhoudskosten in vergelijking met grotere SUV's.

Waar je op moet letten

  • 1. **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo issues zijn bekend bij sommige modellen.
  • 2. **Transmissieproblemen**: Hoewel niet uitgebreid gedocumenteerd, kunnen automatische transmissies soms problemen geven.
  • 3. **Beperkte opties**: De 84 pk motor kan voor sommige bestuurders te zwak zijn.
  • 4. **Ouderwetse technologie**: Sommige elektronische systemen kunnen verouderd zijn.
  • 5. **Wegenbelasting**: De wegenbelasting in Nederland kan hoger zijn voor dieselauto's.
  • 6. **Resale waarde**: De waarde van de auto kan sneller dalen dan bij nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 8-XJV-22 is een beige Peugeot 3008 uit 2014 met een 1560cc motor. Deze auto is een Midi-MPV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €30.200.

De Peugeot 3008 1.6 e-HDi Blue Lease uit 2013 heeft een 1.6-liter turbodieselmotor met een vermogen van 84 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de HDi-motoren die in die tijd werden gebruikt.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte technologie en de staat van de auto.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.6 e-HDi is gemiddeld 56 mpg (gecombineerd) volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers.

Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain en turbo issues die in sommige modellen voorkomen.

Deze beige Peugeot 3008 met kenteken 8-XJV-22 uit 2014 is een praktische keuze voor wie een ruime MPV zoekt met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €990
Navigatie €850
Leer Pakket
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
AUG 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

18 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: 21

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

20 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

23 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Peugeot 3008 e-HDi 115 2014 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 3008 e-HDi 115 2014 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 3008 e-HDi 115 2014 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 3008 e-HDi 115 2014 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 3008 e-HDi 115 2014 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-10-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 9H05
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 114 pk (84 kW)
Trekkracht 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 622 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,6 s
Max. snelheid 183 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 3008 e-HDi 115 (8-XJV-22)

Wat is de APK status van 8-XJV-22?

De APK van 8-XJV-22 is verlopen op 18-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 8-XJV-22 een import auto?

Nee, 8-XJV-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 8-XJV-22 gehad?

8-XJV-22 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 3008 1.6 e-HDi?

De gemiddelde brandstofefficiëntie is ongeveer 56 mpg (gecombineerd).

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar ligt meestal tussen €8.000 en €15.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 84 pk dieselauto in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar ligt meestal rond de €200 tot €400 per jaar.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 3008 1.6 e-HDi?

De topsnelheid is ongeveer 114 mph.

Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?

De acceleratie van 0-100 km/h is ongeveer 12,6 seconden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.

Symptomen:

Geluiden van de motor, slechte prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo issues kunnen leiden tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Symptomen:

Rook uit de uitlaat, slechte prestaties.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben problemen met olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Symptomen:

Lage olieniveau's.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1498 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 3008 e-HDi 115 modellen

Type Plaat