Kenteken check 8-XPB-24
APK verlopen - 4+ eigenaars - 295.279 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 8XPB24
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman One D (2010) – Kenteken 8-XPB-24
Waardebehoud MINI Countryman One D (2010) – Kenteken 8-XPB-24
Onderhoud MINI Countryman One D (2010) – Kenteken 8-XPB-24
Veiligheid MINI Countryman One D (2010) – Kenteken 8-XPB-24
Prestaties MINI Countryman One D (2010) – Kenteken 8-XPB-24
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Countryman One D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1385 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte SUV met Mini-rijplezier en wendbaarheid
- Zuinig en koppelrijk 1.6 liter dieselmotor
- Ruim interieur en praktische bagageruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Olieverbruik kan bij sommige motoren toenemen
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading
- Wegligging minder sportief dan kleinere Mini-modellen
- Waardevermindering door leeftijd en dieselgerelateerde regelgeving
Volledige analyse
Kenteken 8-XPB-24 is een grijze Mini Mini Countryman 1.6 One D Salt uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €28.725 en biedt een praktische combinatie van Mini-rijplezier en extra ruimte.
De 1598cc motor in deze Mini Countryman is een 4-cilinder turbodiesel, motorcode N47D16 (BMW 1.6 liter diesel), met een vermogen van circa 66 pk (48 kW) en 199 Nm koppel bij 1750-2250 tpm. Deze motor is bekend uit BMW- en Mini-modellen uit die periode en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede koppelontwikkeling. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in sommige gevallen tot problemen kan leiden.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk bedraagt in Nederland circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo-onderhoud en injectorrevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 One D Salt uit 2010 met kenteken 8-XPB-24 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olieverbruik en eventuele roetophoping. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken 8-XPB-24 uit 2010 is een praktische en zuinige diesel-SUV met een karakteristieke Mini-rijervaring. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt hij een goede balans tussen rijplezier, ruimte en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,477 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
APK keuring details: 20
De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achter mistlamp werkt niet goed
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 41
APK keuring details: 29
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Countryman One D (8-XPB-24)
Wat is de APK status van 8-XPB-24?
De APK van 8-XPB-24 is verlopen op 22-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-XPB-24 een import auto?
Ja, 8-XPB-24 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 8-XPB-24 gehad?
8-XPB-24 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 diesel in deze Mini Countryman?
De motorcode is N47D16, een 1.6 liter 4-cilinder turbodiesel van BMW, gebruikt in Mini Countryman modellen vanaf 2010.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman 1.6 One D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Countryman 1.6 One D uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten door roetophoping of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Countryman One D kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
