Kenteken check 8-ZFB-38
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 32.534 km (peildatum okt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 8ZFB38
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (2014) – Kenteken 8-ZFB-38
Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (2014) – Kenteken 8-ZFB-38
Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (2014) – Kenteken 8-ZFB-38
Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (2014) – Kenteken 8-ZFB-38
Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (2014) – Kenteken 8-ZFB-38
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1155 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met CNG-aandrijving voor lage brandstofkosten en CO2-uitstoot
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en smalle wegen
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland dankzij 59 pk motor
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betrouwbare techniek
- Ruimtebesparend CNG-tanksysteem met minimale impact op bagageruimte
- Goede prijs-kwaliteitverhouding bij aanschaf en onderhoud
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven met hoge reparatiekosten
- Injectoren kunnen vervuilen door CNG-gebruik, wat motorproblemen veroorzaakt
- Beperkte motorcapaciteit en vermogen, minder geschikt voor snelweggebruik of zware belasting
- Bagageruimte iets verkleind door CNG-tanks onder de vloer
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Beperkte luxe-uitrusting in Edizione Cool uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken 8-ZFB-38 is een zwarte Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG Edizione Cool uit 2014 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €13.495 en is uitgerust met een aardgassysteem (CNG) dat zorgt voor een milieuvriendelijke en zuinige rijervaring.
De motorcode van de 875cc TwinAir motor is typisch gekoppeld aan de Fiat TwinAir 0.9 Turbo 2-cilinder, bekend onder codes als 312A2 of varianten daarvan. Deze motor levert 59 pk op CNG en 80 pk op benzine, met een karakteristiek tweecilinder geluid en een turbocompressor voor extra vermogen. De motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage CO2-uitstoot. Bekende problemen zijn onder meer het tijdig controleren van de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade (ernst: red). Turboproblemen komen minder frequent voor maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Injectoren kunnen vervuilen door CNG gebruik, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans laag, maar onregelmatigheden kunnen wijzen op versleten zuigerveren (ernst: orange).
De handgeschakelde transmissie van deze Fiat Panda is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De lichte en compacte transmissie draagt bij aan het wendbare karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik voor de Panda 0.9 TwinAir CNG ligt rond de 3,5 kg CNG per 100 km, wat overeenkomt met circa 4,5-5,0 l benzine-equivalent per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,0-4,5 kg CNG per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500-700. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG Edizione Cool met kenteken 8-ZFB-38 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de CNG-installatie en injectoren. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluid is aan te raden. De relatief lage aanschafprijs en zuinige aardgasmotor maken het een interessante keuze voor milieubewuste stadsrijders.
Deze zwarte Fiat Panda met kenteken 8-ZFB-38 uit 2014 is een compacte, zuinige en milieuvriendelijke stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir turbomotor op CNG. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren, biedt deze Panda een goede balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,701 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 18
APK keuring details: 34
APK keuring details: 28
APK keuring details: 56
APK keuring details: 00
APK keuring details: 52
APK keuring details: 07
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power (8-ZFB-38)
Wat is de APK status van 8-ZFB-38?
De APK van 8-ZFB-38 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 8-ZFB-38 een import auto?
Nee, 8-ZFB-38 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-ZFB-38 gehad?
8-ZFB-38 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG?
Het WLTP-verbruik ligt rond 3,5 kg CNG per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 4,5-5,0 liter benzine-equivalent per 100 km.
Hoe betrouwbaar is de 0.9 TwinAir motor?
De motor is betrouwbaar mits het onderhoud, vooral van de distributieketting en turbo, tijdig wordt uitgevoerd. Problemen ontstaan vooral bij verwaarlozing.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €500-700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat Panda in Nederland?
Voor een 59 pk motor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de bagageruimte sterk beperkt door de CNG-installatie?
De bagageruimte is met circa 25 liter verminderd door de CNG-tanks onder de vloer, wat relatief weinig impact heeft.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze auto?
Distributieketting slijtage, vervuilde injectoren door CNG, turbo defecten en koppeling slijtage zijn de meest gemelde problemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Vervuilde injectoren door CNG
Injectoren kunnen verstopt raken door onvolledige verbranding van aardgas, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo defecten
Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden zonder onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik afwijkingen
Onregelmatig olieverbruik kan duiden op versleten zuigerveren of lekkages.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|