Kenteken check 8-ZGJ-72
APK verlopen - 8 eigenaars - 249.726 km (peildatum feb 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 8ZGJ72
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken 8-ZGJ-72
Waardebehoud Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken 8-ZGJ-72
Onderhoud Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken 8-ZGJ-72
Veiligheid Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken 8-ZGJ-72
Prestaties Volvo XC70 D4 (2015) – Kenteken 8-ZGJ-72
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC70 D4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1712 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en zuinige 2.0 D4 dieselmotor met goed koppel (400 Nm)
- Ruime en comfortabele combi met SUV-achtige rijeigenschappen
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk voor een auto van dit formaat
- Sterk waardebehoud door Volvo-merk en modelpopulariteit
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik komt voor, vereist regelmatig controle
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling
Volledige analyse
Kenteken 8-ZGJ-72 is een witte Volvo XC70 2.0 D4 FWD Summum uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze combi (SUV) heeft een nieuwprijs van circa €54.995 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motorcode van de 1969cc 4-cilinder dieselmotor in deze Volvo XC70 is onderdeel van de Volvo D4 motorfamilie, een 2.0-liter inline-4 turbodiesel met common rail inspuiting en DOHC. Deze motor levert circa 133 pk (181 pk in sommige versies) en 400 Nm koppel bij 1750-2500 rpm. Het is een bi-turbo motor met een compressieverhouding van 15.8:1. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt soms voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig onderhoud en controle.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo XC70 2.0 D4 FWD is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat relatief kostbaar kan zijn om te vervangen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De transmissie is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 133 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.0 D4 FWD Summum uit 2013 met kenteken 8-ZGJ-72 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze witte Volvo XC70 met kenteken 8-ZGJ-72 uit 2015 is een robuuste en comfortabele dieselcombi met een krachtige 2.0 D4 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,449 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,276 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,273 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,269 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Waarschuwing eCall-systeem geeft defect aan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Waarschuwing eCall-systeem geeft defect aan, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 35
APK keuring details: 56
APK keuring details: 32
APK keuring details: 56
APK keuring details: 28
APK keuring details: 42
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC70 D4 (8-ZGJ-72)
Wat is de APK status van 8-ZGJ-72?
De APK van 8-ZGJ-72 is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 8-ZGJ-72 een import auto?
Nee, 8-ZGJ-72 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 8-ZGJ-72 gehad?
8-ZGJ-72 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo XC70 2013?
De motorcode is onderdeel van de Volvo D4 motorfamilie, een 2.0-liter inline-4 turbodiesel met common rail en bi-turbo, ongeveer 133 pk en 400 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo XC70?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC70?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0-6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €700-€900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 133 pk bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij intensief gebruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1712 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
