Kenteken check 80-NP-GF

Kenteken 80-NP-GF is een grijze Ford Mondeo uit 2004 met een 2967cc motor, type ST220. Deze sportieve middenklasser biedt een unieke combinatie van comfort, ruimte en prestaties, dankzij de krachtige V6-benzinemotor en handmatige transmissie. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor de Nederlandse autokoper.

De Ford Mondeo ST220 uit 2003 is uitgerust met een 3.0-liter Duratec 30 V6-benzinemotor (motorcode: MEBA), goed voor 226 pk (166 kW) en 280 Nm koppel[1][2][5]. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en sportieve geluid, maar is technisch gezien vrij conventioneel: geen turbo, geen directe injectie. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en onderdelenbestelling. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn het olieverbruik (sommige exemplaren verbruiken meer olie dan gemiddeld), slijtage aan de distributieketting (timing chain) op hogere leeftijd/mileage (orange), en af en toe problemen met de brandstofinjectoren (yellow). Turbo-problemen komen niet voor, want deze motor heeft geen turbo. De V6 is betrouwbaar mits tijdig en correct onderhouden, maar reparaties kunnen door het aantal cilinders en de complexiteit duurder uitvallen dan bij een viercilinder.

De ST220 is leverbaar met een 6-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend als robuust, maar op hoge leeftijd kunnen de versnellingsbakkoppeling en de synchronisatieringen slijtage vertonen (orange). Regelmatig olie verversen en soepel schakelen verlengen de levensduur. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een handbak, maar een revisie of vervanging van de koppeling kan enkele honderden euro’s kosten. De voorwielaandrijving zorgt voor goede wegligging, maar kan onder zware belasting (vol gas) wat stuurreactie verliezen.

Het praktijkverbruik van de ST220 ligt rond de 1 op 9 (11 l/100km) in de stad en 1 op 12 (8,3 l/100km) op de snelweg. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het verbruik ligt duidelijk hoger dan moderne turbo-motoren. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 166 kW (226 pk) bedraagt in 2025 circa €1.944 per jaar (tweede helft tariefgroep). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar een grote beurt (incl. distributieriem, olie, filters) kan oplopen tot €500-€800 bij een merkdealer. Reparatiekosten zijn afhankelijk van de staat, maar reken op gemiddeld €500-€1.000 per jaar voor een auto van deze leeftijd.

De huidige marktwaarde van een Ford Mondeo ST220 uit 2003 varieert tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze auto’s dalen langzaam in waarde, maar zijn niet gezocht als collector’s item. Een lage kilometerstand en volledige onderhoudshistorie verhogen de verkoopwaarde. Let bij aankoop op roest (vooral onder de auto), staat van de motor en transmissie, en elektronische storingen.

Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 80-NP-GF uit 2004 is een karaktervolle, sportieve middenklasser met een krachtige V6-motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt veel rijplezier, ruimte en comfort, maar kent ook hogere gebruikskosten (wegenbelasting, verbruik) en aandachtspunten bij het onderhoud. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel voor een zorgeloos bezit.