Kenteken check 80-SPS-2

APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 153.000 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-113620
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
80-SPS-2
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Punto 1.4 8V Natural Power
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 80-SPS-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Cng
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2011

Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 80-SPS-2

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
65

Waardebehoud Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 80-SPS-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 80-SPS-2

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 80-SPS-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (2011) – Kenteken 80-SPS-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 18.803
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
96 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
350A1000
Vergelijkbare kentekens
66 voertuigen
Keren opgezocht
844 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Fiat Punto 1.4 8V Natural Power bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1260 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Laag brandstofverbruik dankzij aardgasmotor, wat resulteert in lagere brandstofkosten.
  • Lage wegenbelasting in Nederland door het vermogen van 51 pk.
  • Betrouwbare en eenvoudige 1368cc 4-cilinder motor (code 350A1000).
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
  • Compact formaat en lichte gewicht maken de auto wendbaar en geschikt voor stadsverkeer.
  • Redelijke nieuwprijs van circa €17.095 destijds, goede prijs-kwaliteitverhouding.

Minpunten

  • Distributieriem (timing belt) vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen.
  • Injectoren kunnen slijten door aardgasgebruik, wat leidt tot prestatieverlies.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamiek dan sommige concurrenten.
  • Schakelmomenten kunnen stroef worden bij slijtage van synchronisatieringen in de versnellingsbak.
  • Beperkte motorvermogen (51 pk) maakt acceleratie traag (0-100 km/h in circa 16,9 seconden).
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

Volledige analyse

Kenteken 80-SPS-2 is een witte Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power Active uit 2011 met een 1368cc 4-cilinder motor die op aardgas rijdt. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €17.095.

De motorcode van de 1368cc 4-cilinder motor in deze Fiat Punto Evo is 350A1000. Het betreft een 8-kleppen, atmosferische motor die speciaal is aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. De motor levert ongeveer 51 pk (37,5 kW) en een koppel van circa 102 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieriem (timing belt) die tijdig vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo’s aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij aardgasgebruik slijten, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is relatief eenvoudig en goedkoop in onderhoud.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,3 tot 6,5 liter aardgas per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 51 pk sterke auto is in Nederland laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Aardgasvoertuigen hebben doorgaans lagere brandstofkosten, wat het gebruik economisch aantrekkelijk maakt.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4 Natural Power Active met kenteken 80-SPS-2 uit 2011 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en inspectie van de injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en de werking van het aardgassysteem. Door de relatief lage aanschafprijs en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie zuinig en milieuvriendelijk wil rijden in een compacte auto.

Deze witte Fiat Punto Evo met kenteken 80-SPS-2 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een 1368cc aardgasmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en milieuvriendelijke stadsauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen €100
Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Lichtmetalen velgen €575
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 september 2024
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,982 km geregistreerd

XXX,982 km
INFO
20 juni 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 mei 2019
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Band met laag profiel

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Zijknipperlichten functioneren niet goed

17 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

Voertuigfoto's

Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2011 – Afbeelding 1
juli 2024
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2011 – Afbeelding 2
juli 2024
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2011 – Afbeelding 3
juli 2024
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2011 – Afbeelding 4
juli 2024
Fiat Punto 1.4 8V Natural Power 2011 – Afbeelding 5
juli 2024

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-06-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 350A1000
Aandrijftype Cng
Slagvolume 1368 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 78 pk (57 kW)
Maximaal koppel 115 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,07 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,51 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,9 s
Topsnelheid begrensd 162 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Cng
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat Punto 1.4 8V Natural Power (80-SPS-2)

Wat is de APK status van 80-SPS-2?

De APK van 80-SPS-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 80-SPS-2 een import auto?

Nee, 80-SPS-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 80-SPS-2 gehad?

80-SPS-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Natural Power motor?

De motorcode is 350A1000, een 1368cc 4-cilinder 8-kleppen motor aangepast voor aardgas.

Hoeveel pk levert deze Fiat Punto Evo?

De motor levert ongeveer 51 pk (37,5 kW) bij 6000 rpm.

Wat is het gemiddelde aardgasverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 6,3 tot 6,5 liter aardgas per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar kan bij slijtage van synchronisatieringen schakelmoeilijkheden geven.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieriem (timing belt)

De distributieriem kan bij overschrijding van het onderhoudsinterval breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Symptomen:

Onregelmatig lopen motor, tikkend geluid, motor start niet.

Let op
Motor

Slijtage injectoren aardgassysteem

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken door aardgasgebruik, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Verminderde motorprestaties, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen

De handgeschakelde versnellingsbak kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Symptomen:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat duidt op slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Punto 1.4 8V Natural Power kentekens

Type Plaat