Kenteken check 81-HBD-8
APK verlopen - 5+ eigenaars - 272.000 km (peildatum mrt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 81HBD8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 120d (2008) – Kenteken 81-HBD-8
Waardebehoud BMW 120d (2008) – Kenteken 81-HBD-8
Onderhoud BMW 120d (2008) – Kenteken 81-HBD-8
Veiligheid BMW 120d (2008) – Kenteken 81-HBD-8
Prestaties BMW 120d (2008) – Kenteken 81-HBD-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 120d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en zuinige 1995cc 4-cilinder dieselmotor met 130 pk en 340 Nm koppel
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking voor zijn klasse
- Goede balans tussen prestaties en comfort in compacte hatchback
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2007
Aandachtspunten
- Distributieketting kan rekken en vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en vermogensverlies geeft
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar vergeleken met niet-premium merken
- Beperkte achterbankruimte en hoge transmissietunnel verminderen zitcomfort achterin
- Wegenbelasting voor 130 pk diesel ligt relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 81-HBD-8 is een zwarte BMW 1-serie 120d Business Line uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 combineert sportief rijgedrag met een relatief zuinig dieselvermogen van 130 pk.
De motorcode van de 1995cc 4-cilinder diesel in de BMW 120d uit 2007 is de M47TU2D20, een 16-kleps turbodiesel met common rail injectie. Deze motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en 340 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare ketting in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze BMW 120d staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de eerste en tweede versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de bak kan enkele duizenden euro's kosten. De koppeling is doorgaans duurzaam, maar kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten.
Het officiële gecombineerde verbruik volgens WLTP ligt rond de 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120d Business Line uit 2007 met kenteken 81-HBD-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele rook uit de uitlaat, onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies, wat kan wijzen op turbo- of injectorproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden sterk aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte BMW 1-serie 120d met kenteken 81-HBD-8 uit 2008 is een sportieve en relatief zuinige dieselhatchback met een krachtige 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,585 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
APK keuring details: 46
APK keuring details: 35
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 08
APK keuring details: 55
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120d (81-HBD-8)
Wat is de APK status van 81-HBD-8?
De APK van 81-HBD-8 is verlopen op 15-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 81-HBD-8 een import auto?
Nee, 81-HBD-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-HBD-8 gehad?
81-HBD-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 120d uit 2007?
De motorcode is M47TU2D20, een 4-cilinder 16-kleps turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 120d?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 120d uit 2007?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (Timing Chain)
De distributieketting kan rekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo Defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak Synchronisatiering Slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
