Kenteken check 81-JK-BL
APK verlopen - 3+ eigenaars - 224.197 km (peildatum nov 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 81JKBL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Carisma 1.6 (2002) – Kenteken 81-JK-BL
Waardebehoud Mitsubishi Carisma 1.6 (2002) – Kenteken 81-JK-BL
Onderhoud Mitsubishi Carisma 1.6 (2002) – Kenteken 81-JK-BL
Veiligheid Mitsubishi Carisma 1.6 (2002) – Kenteken 81-JK-BL
Prestaties Mitsubishi Carisma 1.6 (2002) – Kenteken 81-JK-BL
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Carisma 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1324 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 4-cilinder 1597cc motor (4G92)
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid onderdelen
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn tijd
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Versnellingsbak kan bij hoge kilometerstand synchronisatieproblemen geven
- Beperkte motorvermogen (73 pk) voor zwaardere belasting
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 81-JK-BL is een grijze Mitsubishi Carisma 1.6 EXE uit 2002 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €20.554 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.
De 1597cc motor in de Mitsubishi Carisma 1.6 EXE uit 1999 draagt de motorcode 4G92, een 4-cilinder lijnmotor met 73 pk (54 kW). Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er zeldzame meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motorvariant. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor een lange levensduur.
De handgeschakelde transmissie van de Carisma 1.6 EXE is over het algemeen robuust, maar kan na hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst en slijtage wordt gecontroleerd. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn als de versnellingsbak gereviseerd moet worden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd, die rond 1 op 16 lagen. Wegenbelasting voor deze 73 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mitsubishi Carisma 1.6 EXE met kenteken 81-JK-BL uit 2002 is het belangrijk om de distributieketting en onderhoudshistorie te controleren. Let op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, betrouwbare middenklasse hatchback zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Mitsubishi Carisma met kenteken 81-JK-BL uit 2002 is een degelijke en praktische keuze voor wie een betaalbare middenklasser zoekt. Met een betrouwbare 1597cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 09
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten gerepareerd of bewerkt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten gerepareerd of bewerkt
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Knipperlichten beschadigd
Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel, Stuurinrichtingskoppeling heeft speling, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed, Toegestaan licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Toegestaan licht werkt niet goed
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mitsubishi Carisma 1.6 (81-JK-BL)
Wat is de APK status van 81-JK-BL?
De APK van 81-JK-BL is verlopen op 10-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 81-JK-BL een import auto?
Nee, 81-JK-BL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-JK-BL gehad?
81-JK-BL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter motor in de Mitsubishi Carisma 1999?
De motorcode is 4G92, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met 73 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan na circa 150.000 km slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt, maar ernstige defecten zijn zeldzaam.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan na circa 150.000 km uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige oudere 4G92 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen versnellingsbak
Schakelen gaat stroef of kraakt bij bepaalde versnellingen door slijtage.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden bij schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in doorslippen.
Symptomen:
Motortoerental stijgt zonder versnellingstoename, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1324 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mitsubishi Carisma 1.6 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
