Kenteken check 81-LS-BH
APK verlopen - 7+ eigenaars - 204.530 km (peildatum jul 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 81LSBH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 81-LS-BH
Waardebehoud Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 81-LS-BH
Onderhoud Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 81-LS-BH
Veiligheid Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 81-LS-BH
Prestaties Peugeot 307 135 (2003) – Kenteken 81-LS-BH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 307 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1330 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur
- Comfortabele automaat
- Redelijk zuinige 2.0-motor
- Goede wegligging
- Betaalbaar in onderhoud
- Eenvoudige techniek
Waar je op moet letten
- Automaat gevoelig voor slijtage
- Bekende motorproblemen (zie hieronder)
- Matig waardebehoud
- Hogere wegenbelasting
- Elektronica storingsgevoelig
- Minder luxe afwerking
Volledige analyse
Kenteken 81-LS-BH is een groene Peugeot 307 uit 2003 met een 1997cc 2.0-16V Gentry benzinemotor en automaat. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ was destijds een populaire gezinsauto met een nieuwprijs van €25.290. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper: technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.
## Motorcode en technische specificaties De Peugeot 307 2.0-16V Gentry uit 2001 is uitgerust met de EW10J4-motor, een 1997cc viercilinder benzinemotor met 100pk. Deze motorcode is belangrijk voor onderhoud en onderdelenbestelling. De motor staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten die verderop worden toegelicht.
## Automaat: prestaties en betrouwbaarheid Deze groene Peugeot 307 2003 met kenteken 81-LS-BH is voorzien van een 4-traps automaat. Deze transmissie is comfortabel in het dagelijks gebruik, maar kent een beperkte levensduur bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn; bij problemen zoals schokken, slippen of vertraagd schakelen is snel ingrijpen aan te raden.
## Onderhoudskosten en wegenbelasting **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 per jaar - **Onderhoudsbeurt (basis):** €150-€250 per jaar (afhankelijk van garage) - **Reparaties:** Gemiddeld €300-€600 per jaar voor een auto van deze leeftijd, afhankelijk van staat en gebruik - **Wegenbelasting (2025):** ca. €60 per maand (100pk benzine, gewichtsklasse 1.100-1.250 kg) **Waardebehoud:** De Peugeot 307 uit 2001 heeft een lage restwaarde; een goede exemplaar met kenteken 81-LS-BH haalt op de particuliere markt nog €1.000-€2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - Ruime en praktische hatchback, geschikt voor gezinnen - Comfortabele automaat voor stads- en snelweggebruik - Redelijk zuinige 2.0-motor voor het vermogen - Goede wegligging en comfortabele vering - Betaalbaar in aanschaf en onderhoud (vergeleken met Duitse concurrenten) - Eenvoudige techniek, relatief goedkoop te repareren **Nadelen** - Automaat is gevoelig voor slijtage en dure reparaties - Bekende motorproblemen (zie hieronder) - Matig waardebehoud - Hogere wegenbelasting dan moderne zuinige modellen - Elektronica kan storingsgevoelig zijn op leeftijd - Interieurkwaliteit en afwerking zijn minder dan bij Duitse concurrenten
Deze groene Peugeot 307 met kenteken 81-LS-BH uit 2003 is een betaalbare, praktische gezinsauto met een comfortabele automaat en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop goed op de staat van de motor, transmissie en elektronica. Regelmatig onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De auto is vooral interessant voor kopers met een beperkt budget die waarde hechten aan praktijk en comfort boven imago en restwaarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,531 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,159 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 07
APK keuring details: 12
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 14
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 307 135 (81-LS-BH)
Wat is de APK status van 81-LS-BH?
De APK van 81-LS-BH is verlopen op 30-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 81-LS-BH een import auto?
Nee, 81-LS-BH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 81-LS-BH gehad?
81-LS-BH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 307 2.0-16V automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De WLTP-cijfers zijn niet van toepassing op deze generatie; fabrieksopgave was destijds ca. 1 op 13, maar in de praktijk haalbaar bij rustig rijden.
Hoe vaak moet de distributieriem/ketting vervangen worden?
De 2.0-16V motor heeft een ketting die in principe levenslang meegaat, maar bij slijtage of ratelende geluiden moet deze alsnog gecontroleerd en eventueel vervangen worden. Controleer altijd het onderhoudshandboek van 81-LS-BH.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150-€250 voor een basisonderhoudsbeurt, €40-€60 voor de APK en gemiddeld €300-€600 aan reparaties per jaar voor een auto van deze leeftijd.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 100pk benzine in Nederland?
Ca. €60 per maand (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 307 2.0-16V Gentry uit 2001?
Tussen de €1.000 en €2.500 voor een goede particuliere auto, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de injectoren?
Injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal door vervuiling of ouderdom. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging kunnen problemen voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan op termijn rekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden, motorstoringen en in het ergste geval motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude motor, motorstoring, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik, vaak door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Olielampje gaat branden, blauwe rook uit uitlaat
Automaatproblemen
De 4-traps automaat is gevoelig voor slijtage, vooral bij gebrekkig onderhoud. Reparaties zijn kostbaar.
Signalen:
Schokken, slippen, vertraagd schakelen
Elektronische storingen
Sensoren, boordcomputer en bedrading kunnen op leeftijd storingsgevoelig worden.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onverklaarbare storingen
Ophanging en ophangrubbers
Voorwielophanging en stabilisatorstangen kunnen slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en mindere wegligging.
Signalen:
Rammlende geluiden bij oneffen wegdek, slappe wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
