Kenteken check 81-PR-DT

APK verlopen - 5+ eigenaars - 151.996 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-949259
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
81-PR-DT
Merk
Daihatsu
Daihatsu logo
Modeltype
Terios 1.3
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 81-PR-DT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Daihatsu Terios 1.3 2004

Betrouwbaarheid Daihatsu Terios 1.3 (2004) – Kenteken 81-PR-DT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
70

Waardebehoud Daihatsu Terios 1.3 (2004) – Kenteken 81-PR-DT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Daihatsu Terios 1.3 (2004) – Kenteken 81-PR-DT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Daihatsu Terios 1.3 (2004) – Kenteken 81-PR-DT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Daihatsu Terios 1.3 (2004) – Kenteken 81-PR-DT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 14.830
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
239 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
K3
Aantal in Nederland
28 voertuigen
Aantal keren bekeken
185 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Daihatsu Terios 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 1115 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor (HC-EJ)
  • Compacte terreinwagen met 4x4-aandrijving
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Relatief lage wegenbelasting voor 63 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en robuuste chassis
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Aandachtspunten

  • Beperkt motorvermogen van 63 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (2 airbags)
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Beperkte binnenruimte en laadcapaciteit vergeleken met nieuwere SUV’s

Gedetailleerde analyse

Kenteken 81-PR-DT is een zwarte Daihatsu Terios 1.3 SXE uit 2004 met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte terreinwagenmodel uit 2000 staat bekend om zijn robuuste bouw en praktische inzetbaarheid.

De motor van deze Daihatsu Terios is de 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode HC-EJ, een SOHC 16-klepper met een vermogen van circa 63 pk (61 kW) bij 6100 rpm en een koppel van 105 Nm bij 5100 rpm. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms een verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze variant, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo.

De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar relatief eenvoudig van opzet is. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De Daihatsu Terios 1.3 SXE automaat uit 2000 met kenteken 81-PR-DT is een praktische en betrouwbare terreinwagen voor liefhebbers van compacte 4x4’s. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer de automaat op soepel schakelen en de motor op olielekkages of verhoogd olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand, met een redelijk waardebehoud voor een auto van deze leeftijd.

Deze zwarte Daihatsu Terios met kenteken 81-PR-DT uit 2004 is een degelijke en praktische terreinwagen met een betrouwbare 1.3 liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en terreinvaardigheid, waardoor het een interessante keuze is voor liefhebbers van compacte SUV’s.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €300

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Roestschade, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Roestschade

APK keuring details: Roestschade

13 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Daihatsu Terios 1.3 2004 – Afbeelding 1
juli 2025
Daihatsu Terios 1.3 2004 – Afbeelding 2
juli 2025
Daihatsu Terios 1.3 2004 – Afbeelding 3
juli 2025
Daihatsu Terios 1.3 2004 – Afbeelding 4
juli 2025
Daihatsu Terios 1.3 2004 – Afbeelding 5
juli 2025

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-07-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K3
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1298 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Draaimoment 120 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,88 m
Voertuigbreedte 1,56 m
Hoogte incl. dakrails 1,76 m
Asafstand 2,42 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 18,8 s
Topsnelheid 140 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 181 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Daihatsu Terios 1.3 (81-PR-DT)

Wat is de APK status van 81-PR-DT?

De APK van 81-PR-DT is verlopen op 16-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 81-PR-DT een import auto?

Nee, 81-PR-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 81-PR-DT gehad?

81-PR-DT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 liter motor in de Daihatsu Terios 2000?

De motorcode is HC-EJ, een 1.3 liter 4-cilinder benzinemotor met SOHC en 16 kleppen.

Zijn er turbo’s aanwezig op deze 1.3 SXE variant?

Nee, deze variant is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?

Schakelproblemen en slippen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden, vooral zonder tijdig onderhoud.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 63 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is het praktijkverbruik van deze Daihatsu Terios 1.3 automaat?

Gemiddeld ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe duur is het onderhoud per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand

Motor verbruikt meer olie door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Urgent
Transmissie

Schakelproblemen automaat

Versnelde slijtage van koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, slippen, schokken bij schakelen

Minimaal
Chassis

Versleten ophangingsrubbers en schokdempers

Slijtage door leeftijd en terreinrijden

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, minder rijcomfort

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen in centrale vergrendeling

Defecte schakelaars of bedrading

Herkenningspunten:

Centrale deurvergrendeling werkt niet altijd

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming op onderzijde en wielkasten

Corrosie door ouderdom en blootstelling aan vocht

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk lakschade

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Daihatsu Terios 1.3 in Nederland

Voertuig Registratie